leon 1.6 105cv se para

[4BACHES]

seat leon 1.6 sport AUS 105cv año 2000 se para en marcha parpadeo engine

HOLA, a ve si me podeis ayudar, el bichejo me esta dando problemillas:
FALLO: iva a 160 km/h y el motor se paro, LA LUZ DE ENGINE O CONTAMINACION PARPADEABA
CONTRAMEDIDAS: en punto muerto y a 150 km pare el contacto y le volvi a dar con motor de arranque, giraba pero nada, meti 5º y nada... me pare en l mediana y a los 7 intentos arranco.

DIAGNOSTICO VAG:
LO pegare en breve, que lo tiene un colego en su ordena, pero ponia fallos en cilinder intermitent.

de motor daba algun fallo intermitente en sonda de temperatura, pero no creo que sea esto.

ANTECEDENTES: (POR ORDEN DE MAS RECIENTE A MAS ANTIGUO)
-A VECES EL COCHE HA TIRONEADO, 0,25 SEGUNDOS Y CONTINUA NORMAL.
- a veces cuando arranco da la impresion de estar ahogado, es decir, ni arranca, hace ruido... hace amago de arrancar al medio segundo de darle y durante medio segundo, y no arranca. Averia intermitente.
- Cuando no arranca, lo fuerzo, y a veces ha arrancado a 3 cilindros, lo apago... otras veces lo he forzado y queda el coche revolucionado, a 2k vueltas o 3k vueltas.
-Luz de contaminacion siempre encendida porque tengo la egr mal, esta anulada mecanicamente, no puedo electronica por ser unidad marelli.
- En marchas largas y muy bajas revoluciones pega algun tironeo, pero no hace ruido de calarse, como otros coches, con el tipico ruido de cucharas en una olla, o algo asi... no, simplemente, pega un tironeo

PREGUNTAS:
Que unidad almacena las cartografias del coche?

he leido que tiene una bobina por cada cilindro... es decir, bujia, solenoide, cable antiruido (de esos de carbon) y esto va a un cacharro metalico con un conector, entiendo que esto es lo que controla la ignicion, de aqui supongo que ira al tema de las cartografias...
Pienso en voz alta... para ver donde puede estar el fallo, que a todas luces esta en ignicion no?

Perdonar la paliza, pero queria dar maximos datos
Gracias por las sugerencias, cualquiera que sean. Mis capacidades mecanicas no son una pasada, se soldar bien en soldadura electronica, y puedo medir bien con el tester, osciloscopio etc... lo que querais que mida creo que lo podre hacer.

[javieres]

a la espera de esos errores a ver que marca,

[borabora]

bueno ya te he mandado los resultados del vag, espero los veas y los cuelgues por aqui, que algún gurú de la mecánica te responderá tus dudas.

[borabora]

Bueno como veo que tienes problemas de conexión, ya los cuelgo yo los resultados del vag:


Friday,24,December,2010,12:55:12:4686
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 1M - Seat Leon/Toledo
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56

Mileage: 243980km/151602miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 036 906 034 BD
Component: MARELLI 4LV 3550
Coding: 00031
Shop #: WSC 00164
VCID: 55AA830AC35B40B4

7 Faults Found
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 35-00 - -
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00001 001 00001
VCID: 2A5000F6BAA53F4C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 605 A
Component: 1L AIRBAG VW5 0A 0006
Coding: 12620
Shop #: WSC 06441
VCID: 356A238A631B60B4

1 Fault Found
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
Part No: 1M0 920 801 AX
Component: S5-KOMBIINSTR. VDO V03
Coding: 04106
Shop #: WSC 00001
VCID: 7BFEF5B205BF76C4

Part No: IMMO
Component: IDENTNR: SEZ7Z0A1463805
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0A1463805

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00157
VCID: F0E4529EDCF9859C

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 8N Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00211
VCID: 840C0E4EF841893C

Part No: 1J0959801F
Component: 8N Tõrsteuerger. FS0002r

Part No: 1J0959802G
Component: 8N Tõrsteuerger. BF0002r

Part No: 1J4959811C
Component: 8N Tõrsteuerger. HL0002r

Part No: 1J4959812C
Component: 8N Tõrsteuerger. HR0002r

2 Faults Found
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels:
VCID: 55AA830AC35B40B4
Note: Excessive Comm Errors


End ---------------------------------------------------------------------


GRÁCIAS.

[m_ambros]

Basándome en mi experiencia personal con un Ibiza gasolina, el tener el sensor de temperatura del líquido refrigerante (G62) mal te da problemas para arrancar el coche en frío. Al mío le costaba mucho arrancar, y cuando arrancaba parecía que lo hacía a tres cilindros, si no le pisaba un poco el acelerador a veces se calaba. Fue cambiar el sensor (fácil y barato, lo hice yo mismo) y arrancar sin hacer cosas raras y a la primera. También le limpie la mariposa de admisión y le hice un ajuste básico con el vagcom, y el ralentí mejoró mucho.

El resto de problemas ni idea.