Bilstein Golf IV

[averno]

Hola a todos,

tengo el golfillo con 230.000 km y tiene los amortiguadores bastante castigados ya así que me planteo el hecho de cambiarlos. He estado leyendo sobre el tema y he decidido poner unos blistein pero tengo algunas dudas:

- Qué modelo poner? (Sport, Sprint, otros): la verdad es que quiero que los amortiguadores sean más duros que los que traia de fábrica (modelo TDI 110 cv del 99) pero no quiero perder el confort así que creo que lo mejor son los sport o incluso unos más blandos.

- Es necesario cambiar también los muelles?: No quiero rebajar la suspensión así que en teoría no necesitaría cambiarlos, pero tengo la duda de si los muelles también se gastan con el tiempo o no. Ganaré algo si los cambio?

- Dónde puedo conseguir el mejor precio en Madrid o cercanias? Cuanto valen aproximadamente?

Saludos

Averno

[theBOSS]

Con los Sport no tienes que cambiar los muelles de origen con los Sprint si que es recomendado hacerlo aunque se de casos que van circulando con ello y muelles de origen pero no es lo mas recomendable. Yo no he probado la suspension Blistein en el Golf pero si en un Megane y me gusta el resultado es parecida a la de origen en cuanto a comodidad pero con mayor resultado.
230.000kms con la suspension de origen ya te ha durado ya
Los Sport suelen costar en torno a los 400-500€ y los Sprint con los muelles sobre los 700-800€ por Madrid comentale a RAS que el lleva los Sport en su coche y que te informe sobre donde montarlos.


Un saludo

[Vin G.]

Si no quieres cambiar muelles ponle solo los Bilstein sport, ganaras en control sin perder nada de confort, el muelle no se gasta.
El precio ronda los 580 euros en la mayoria de las tiendas.
S2.

[interkuler]

Llevo el sport en el mio y estoy encantado, se nota el agarre sin perdida de confor, eso si tenia miedo y no quise arriesgar con el sprint, quein sabe si me hubiera gustado más.
En cuanto a precio 600 ya montados, en su dia, ya camino de dos años.

[niñokabron]

A mi dieron un presupuesto de Bilstein Sprint y muelles H&R por unos 700 y pico montaje incluido.

[davyrox]

Yo tengo billstein y eibach muelles (-3.5), y me gusta el resultado es parecida a la de origen en cuanto a comodidad pero con mayor resultado.


precio 750€

Un saludo

[Vin G.]

Juanjo, los sprint son para muelle minimo un par de centimetros mas corto, en muelles altos tipo highline no vale, pero en muelle tipo GTI ya se pueden poner, y por supuesto con muelles -2/-3 cm tipo eibach o H&R.

Si va a dejar los muelles de su TDI lo suyo son los bilstein sport.

[niñokabron]

Cierto Vin G.
Los sprint son para muelles cortos (GTI)

[averno]

Gracias a todos por vuestros comentarios, me han sido de gran utilidad. Al final pondré los Sport y mantendré los muelles de fábrica.

Un saludo

Averno

[jranhan]

Yo tengo billstein y eibach muelles (-3.5), y me gusta el resultado es parecida a la de origen en cuanto a comodidad pero con mayor resultado.


precio 750€

Un saludo

lo mismo digo, pero me salieron un poquito mas baratos que a ti.
s2

[DABEAT]

Joder 230 mil km... yo tengo 57 mil y quiero cambiar ya...

[averno]

jo.er 230 mil km... yo tengo 57 mil y quiero cambiar ya...

Sí, se que son muchos, pero si haces 35.000 - 40.000 al año hay que cuidar y estirar un poquillo las cosas para que te duren.

Por cierto, el embrague tampoco lo he cambiado y pienso hacerle por lo menos hasta los 300.000

Saludos

Averno

[davyrox]

Yo tengo billstein y eibach muelles (-3.5), y me gusta el resultado es parecida a la de origen en cuanto a comodidad pero con mayor resultado.


precio 750€

Un saludo

lo mismo digo, pero me salieron un poquito mas baratos que a ti.
s2

En belgica es 21% de iva Por eso .

Un saludo

[rrr]

Hola.

No se si los has cambiado ya.
Yo llevo bilstein y cada vez estoy mas cansado de ellos sobre todo despues de probar en otros vag los koni en la posicion mas suave (por defecto) que creo que es el compromiso idoneo para no perder confort.

Un saludo.

[DABEAT]

Hola.

No se si los has cambiado ya.
Yo llevo bilstein y cada vez estoy mas cansado de ellos sobre todo despues de probar en otros vag los koni en la posicion mas suave (por defecto) que creo que es el compromiso idoneo para no perder confort.

Un saludo.

El primero al que oigo decir eso...