Supongo que tendrás que anular la EGR con el vag.com también. El error ese se borra con vag-com.
Pues resulta que el otro dia se le anulo a mi Octavia II 1.9 la valvula EGR taponando el conducto con una bola de rodamiento...y al cabo de un par de dias se me a encendido el testigo de los gases de escape en el cuadro.He mirado en el manual y pone que puede aguantar hasta la siguiente revision de taller (skoda) sin problemas, por lo cual no debe de ser muy perjudicial para el funcionamiento del motor si el propio manual no te dice que es peligroso. Pues bien me gustaria saber como borrar el testigo porque yo noto que el coche va mas fino desde que taponamos el dichoso conducto,(yo no lo hice, lo hizo el mecánico jeje). Se podria hacer con el Vag-com o volveria a encenderse al cabo de unos dias una vez borrado? hay alguna otra forma de anular la EGR en estos motores???
Octavia II 1.9 TDI Trend Beige Sahara===> Control de crucero, llantas Sirius 16", limpia trasero, jumbo box, porta gafas,alarma volumetrica, radio cd "stream" 8 altavoces.
http://images.spritmonitor.de/159189.png
Supongo que tendrás que anular la EGR con el vag.com también. El error ese se borra con vag-com.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
En los nuevos modelos como el tuyo, no se puede anular con Vag-Com y el error del cuadro no se puede quitar, sale siempre.
Lo que hemos hecho algunos, es colocar una junta con un orificio de 9mm para reducir la entrada de gases a la EGR y asi ganar algo mas de fuerza en bajos sin que salte el chivato en ningun momento.
Mira aqui:
http://www.vagclub.com/forum/showthr...0182&highlight
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
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