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Discusión: perdida de fuerza

  1. #1
    Peatón Avatar de buli
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    perdida de fuerza

    hola soy buli, es la primera vez que escribo en un foro, por favor perdonarme si me equivoco en algo.
    Bueno el tema es que tengo un seat ibiza tdi 110 cv, y de vez en cuando el coche se me queda sin fuerza ninguna.Le he cambiado el filtro de gasoil, y a mejorado, el coche ha recuperado la fuerza.Pero otra vez esta haciendo lo mismo, no creo que se halla ensuciado el filtro otra vez ¿ nooooooooo?.Espero que alguien me ayude GRACIAS

  2. #2
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    hola soy buli, es la primera vez que escribo en un foro, por favor perdonarme si me equivoco en algo.
    Bueno el tema es que tengo un seat ibiza tdi 110 cv, y de vez en cuando el coche se me queda sin fuerza ninguna.Le he cambiado el filtro de gasoil, y a mejorado, el coche ha recuperado la fuerza.Pero otra vez esta haciendo lo mismo, no creo que se halla ensuciado el filtro otra vez ¿ nooooooooo?.Espero que alguien me ayude GRACIAS
    hola buli y bienvenido al foro
    veras esta bien cambiar el filtro de gasoil pero yo que tu miraria haber si le pudes hacer algun auto scan con el vag com...
    se te enciende algun chivato??
    pude ser perdida de potecia por ese sintoma pude ser
    1-caudalimtro
    2-egr muy sucia
    3-turbo cacdo
    es ir descartando
    saludos........
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  3. #3
    Peatón Avatar de buli
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    Hola leoncito10,no se me ha encendido ningun chivato, pero hoy, esta tarde, a pasado algo extraño, arranco el coche y y se me queda el chivato de los calentadores encendido intermitente.No creo qu tenga na que vez noooo? será un mal contacto.Le haré un diagnostico.

    GRACIAS LEONCITO10 Y HASTA PRONTO

  4. #4
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    hazle un auto sacan y salimos dedudas.... pude tener relacion pero ya seria con algo del timing y su ajuste creo yo de todas formas pasale el vag com y ya se vera...... haber si alguien mas da su opinion saludos y de nada tio se ayuda en lo que sepueda.....
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  5. #5
    Peatón Avatar de DSG MASTER
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    Pasarle vag-com seria buena cosa para ver si tiene algo raro, pero es muy raro que cambiando el filtro el coche haya recuperado la fuerza asi por las buenas a no ser que estuviera de pena. Yo tambien le revisaria la instalacion de gasoil no tuvieras algo que no le dejara pasar gasoil bien. Yo tuve un problema igual y a la entrada del filtro le solte el latiguillo y tenia una bola como de pelo prensada de la ostia y fue limpiarlo y a funcionar. Me volvi loco.

    ya nos contaras
    TOLEDO TDI 140 DSG

  6. #6
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    pasale el vag com y luego ya se vera buli.....
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  7. #7
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    a mi me pasa lo mismo que a ti, y en la seat me han dicho que tengo la egr perforada...
    Leon 1.9tdi 110cv... todo de serie salvo llantas a8 18"...
    Futura repro....

  8. #8
    Peatón Avatar de joaquingrana
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    eso tiene facil comprobacion Luel, desmonta la egr y la miras a ver si es cierto lo que te han dicho

  9. #9
    Peatón Avatar de buli
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    muchas gracias a todos, le he metido el vagcom y era el caudalimetro, lo he limpiado y listo.

  10. #10
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    Quote Originalmente publicado por buli Ver post
    muchas gracias a todos, le he metido el vagcom y era el caudalimetro, lo he limpiado y listo.
    uy bien pero cuantos km tiene tu makina??
    si te da gerra pillate un pierburg..
    por 100 e tines uno nuevo


    en maf ,por ej.....
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  11. #11
    Donde se puede conseguir el caudalimetro pierburg? Sabeis cual es la diferencia con el bosch de serie?

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