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Discusión: problema de frenos

  1. #1

    problema de frenos

    Buenas tengo un leon 1.9 tdi 90cv, la cosa es que casi desde nuevo cuando pisaba el freno y el coche ya estaba parado, si seguia con el pedal pisado este se hundia, al final me acostumbre. Recientemente lo he llevado al taller y me han cambiado la bomba del freno, porque según ellos era de eso; pero resulta que lo sigue haciendo, menos parece, pero lo hace. El tema es que tengo localizado un servo de desguace, pero el otro día hice unas pruebas con el coche parado, y si quito el tubo que viene desde la bomba de vacio al servo, cuando piso el pedal este no se hunde, pero al tener la bomba de vacio conectada al servo si. Que puede ser lo que falle?

  2. #2
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
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    puede ser que un bombin pierda liquido, y como va perdiendo baja el pedal. revisalo.
    seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk

  3. #3
    eso es normal, esa es la funcion del servofreno ayudar a que el pedal este blando.
    prueba con el coche arrancado y das varias veces al pedal veras como se va poniendo duro
    y luego cuando lo dejas,otra vez se vuelve a poner blando.
    el problema lo tendrias si el pedal se fuera al fondo completamente y el coche apenas frenara.

  4. #4
    Vamos a ver por partes, por un lado lo del liquido no me cuadra porque el nivel no baja.
    Por otro lado lo que comentas lo entiendo, el tema es con el coche andando el pedal frena, pero si dejo el pie puesto sobre este, se va a tabla, el coche no deja de frenar, pero no puede ser que el pedal se vaya al fondo aunque no deje de frenar.

  5. #5
    Clase Octavia RS Avatar de Jake007
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    si el pedal te se va al fondo poco a pco, pisas frenas y aguantas sin soltar, y ves que baja poco a poco, si no pierdes liquido, descartas la perdida, que suele ser siempre los coches de tambor y no se ve, es muy posible que tengas las gomas de dentro la bomba mal, pero tambien tiene eso una olgura, si fuera completamente ermetico costaria un huevo de pasar el vastago por el cilindro de la bomba, tiene que tener una holgura. si la 1 pisada no se va al fondo, no hay problema. pilla una pendiente muy pronunciada, coche acia abajo, 1 puesta, y pisa el freno a tope, cunado notas que el pie se baja, suelta embrague, si el coche sale, el freno pierde eficacia, hay un problema, si no es asi, no creo que tengas ningun problema.
    seat toledo TDI SE 1.9, 90CV '96 VISITANOS EN www. todoinfocoches.tk

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