Si tu chupas y no se levanta es que la membrana que lleva dentro esta rota, entonces siempre tendras la egr anulada. El problema es que la centralita sabe que esta mal porque cuando arrancas detecta que no da regulado la egr por los mg de aire que aspira por el cauda y eso provoca una reduccion de caudal en casi todo el rango del pedal del acelerador, excepto a tope que ahi si lo da todo. La solucion es ponerle una nueva o buscarla por desguaces, cosa casi imposible porque se vende con el motor completo.
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