Ayuda con mi octavia!!
Muy buenas queria saber si las mentes maravillosas que hay en este foro me podian ayudar ya que tengo un problema y espero que no sea muy grave.
Para empezar mi coche es un octavia GLX 1.9 TDI del 98 un poco viejillo pero con 93000Km certeros ya que mi padre me lo dio a mi.
El caso es que nunca a tenido problemas de motor salvo hace dos años que le tuve que cambiar el caudalimetro pero por lo demas solo las revisiones y poca cosa mas. Correas y distribucion hechas hace 15000Km mas por tiempo que por Km.
Pero lo que me viene preocupando es que hace poco tiempo para aqui el coche me empezo a pegar como tirones y soltaba muxisimo humo negro por el escape y hacia ruidillo en fin lo lleve al mecanico y me cambio una de las poleas la de servicios por que me dijo que se estaba volviendo holgada y que por eso la cambio y aparte me cambio filtros (aire y particulas y diesel), tambien me saco la EGR y me la limpio ya que me dijo que de ahi me venian los humos negros ya que la tenia siempre abierta y casi atascada por la carbonilla que se habia creado.
En fin que estuvo bien un dia y al siguiente de nuevo al taller con los mismos sintomas (Al salir en primera tenias que salir en 2000rpm por lo menos ya que sino se calaba el coche y aparte cuando llegabas a ciertos puntos de revoluciones el coche pegaba tirones como si el turbo fuese y vienese y cada vez que fallaba humo de nuevo por el escape(aunque ahora ya no era negro ya que la EGR estaba limpia y ahora es mas bien gris) y en cuarta y quinta es como si no hubiese turbo ninguno en el coxe, y a cada aceleron ya sea pequeño o grande humo otra vez por el escape.) Con lo cual el mecanico le mira toda las tomas de combustible hasta que comprueba que la valvula de retorno de gasoil esta bloqueada y me dice que todo viene de ahi( me la cambia y parece que todo va bien).
Pues al dia siguiente todo va otra vez igual incluso como si no le hubiera exo nada al coxe desde que me paso por primera vez. Me dijeron que podria ser de los injectores que los podia tener obstruidos osea que le puse el limpia inyectores de un a gasolinera el (Limpia inyectores 3CV Accion total 17.95€), y despues de 5 dias con el, el coxe sigue igual de mal que antes. Al final seguramente el mes que viene lo lleve a la Skoda y que lo miren ellos ya que mejor que ellos no creo que lo entienda nadie.
Alguien sabe que le puede pasar??
Y alguien sabe en el otro caso de algun taller de Skoda de confianza por Madrid centro o alrededores??
Podeis preguntar lo que querias??
Muxas gracias de antemano foreros y espero vuestra ayuda!!!
Hola janroo. Parece que estas preocupado, yo en tu caso tambien lo estaría, pero yo es que de mecánica cero patatero, siento no poder ayudarte.
Lo que si parece es que si lo hubieras llevado a la casa desde el primer momento, te hubieras ahorrado 3 viajes al taller para nada...
Saludos.
Skoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI 150 DSG7 4x4 blanco luna
Mas a parte de los 3 viajes es los dias que e estado sin coche mas los 400€ que me he gastado ya sin que me arreglen nada en si de lo que le pasa. Si que han arreglado las otras cosas como dije pero no el problema en si. Gracias a ver si alguien me pueda ayudar.Originalmente publicado por Scoutt
Hola,no te quiero asustar pero por lo q estas contando podria ser el turbo ,q tenga las haspas agaradas y q no jiren entonces no dejan pasar bine el aire aparete de q no sopla.LO podrias comprobar tu mismo,con la ayuda de otra persona q te acelere el coxe y tu mirando a ver si los manquitos de aire se inflan al pegar el aceleron.Saludos
Si el turbo fiunciona y has tenido la EGR abierta por agarrotamiento pudiera ser que el colector de admisión está lleno de carbonilla, medio atascado, y deje pasar poco flujo de aire. De ahí el humo negro, la mala combustión, los tirones y la falta de potencia. Saludos
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