que tal sera normal que mi carro por las mañanas cuando lo arranco ase un ruido como de una licuadora de esquimos y luego de unos segundos se apaga el ruido y el resto del dia ya no lo ase mi carro es un leon 2002 1.8t 20v y por ahi traigo otro problemita que cuando voy en una subida prolongada el carro como que se jalonea a las 3500 revoluciones como que tutubea y se prende el testigo del triangulito con una flechita alrededor y cuando apago el carro y lo prendo otraves ya se apaga mientras no pase de 3500 revoluciones el carro se siente muy bien gracias por tomarse la molestia de responder saludos
Buenas el fallo puede venir provocado por un fallo en el sistema del ESP,pero tambien puede ser cuando el cauda esta en las ultimas,suele encenderse este testigo ,si dispones de vagcom haz un chequeo para aislar el fallo,no creo que sea fallo de bobinas...
1Saludo
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
tizon49 que es el cauda? yo también tengo un problema similar, he cambiado filtro de gas, de aire, y se ha resuelto nada, creen que sea de bujias? gracias.
El caudalimetro o MAF,es el encargado de medir la cantidad de aire aspirado por la manguera de admision,las bujias de serie suelen durar unos 60000km,estos coches los 1.8t suelen dar muchos fallos de las bobinas de encendido,pero todos estos supuestos son conjeturas,que se pueden descartar haciendo un autoscan con vagcom,para aislar los erroresOriginalmente publicado por marviv
1saludo
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
Lo de qe en frio te haga ruido de licuadora es normal ya que es el motor de aire secundario,lo otro no se pueden ser 1000 cosas
Si puedes ver el arbol con el que te vas a estrellar...es subviraje,si lo oyes...es sobreviraje
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