Brico: Reparar cuadro Fis Passat 3c (Forero: Leuso)

[lito-277]

Reparar cuadro fis passat 3c.
Cómo a muchos ós pasa, el fis aveces se queda que apenas se ve.
Es un mal contacto.
Comentan que cambiar un fis ronda los 150€. Pero en tiempos de crisis...
Mejor mirar de apañar.
Empezamos.
¡Quitar la llave del contacto!
Que herramientas; destornillador plano y llave torx 25



Tenemos que sacar fuera, todo el panel de instrumentos.
Sacamos la tapa de fusibles y quitamos estos 2 tornillos.


Retiramos con cuidado y ayuda del destornillador plano el plafon de aluminio, de las esferas.
Esta puesto a presión.
Encontramos estos otros tornillos que también tenemos que quitar.




Ahora tenemos que liberar el volante, para poder tirar de el hacia nosotros, y tener espacio.
Desencajamos el plastico negro de encima del volante, con cuidado de no romper.
Encontraremos los dos tornillos que sujetan el cuadro de instrumentos.
Los quitamos con cuidado de que no nos caigan.


Ya tenemos libre el cuadro de instrumentos, para sacarlo es mejor tirar de el por los laterales, y primero saldra la parte inferior. Con un poco de pericia lo sacaremos sin romper nada.


Ya lo tenemos fuera, ahora tenemos que liberar, todas las grapas de alrededor.


Quitamos la tapa transparente, y ya tenemos el cuadro fis.
Como el fallo de estos cuadros es la conexión, no se tiene que sacar la pantalla, solo con tocar donde el codigo de barras, ya nos funciona de nuevo.


Para comprobar que nos funciona correctamente, colocamos en su lugar solo la parte de las esferas con el fis.


Sin la tapa superior, abriendo la puerta ya veremos si funciona.
Ahora tocando la conexión con cuidado, veremos que nuestra fis vuelve a la vida.
Ya esta reparado...
Para que sea duradero lo mejor es poner un poco de goma-espuma aderida a la parte interior del marco, para que al colocarlo le de un punto de presión. Y no nos falle con el tiempo.


Ahora colocamos la parte de las esferas transparentes. No hace falta quitar el cuadro de su lugar. Oiremos como encajan las pestañas.
Y para terminar, empezaremos con poner los dos tornillos que sujetan el cuadro de instrumentos.
Y montar todos los demas que hemos sacado.


Si la solucion a sido buena, pensar con los €€€€ que nos ahorramos.
Tiempo de la operación 45min. Mas o menos
Espero que a mas de uno le sirva de ayuda...
Saludos.

Agradecimientos a Leuso

[erquillo2000]

Muchísimas gracias por este brico. Tremendamente util.
Sabes si para el caso de los 3bg, que por el calor dejan de verse, se podría solucionar así?
Saludos y gracias de nuevo

[leuso]

El tema de la fis del 3bg es diferente, en YouTube ay videos.
Se tienen que sacar las agujas y tal.
Pero el mal que tienen es el mismo.
Otro tema es si nos sale una linia negra cruzando la pantalla.
Buen finde Vags.

[evilcar]

Muy bien documentado y explicado, el mio es el 3bg y la verdad esque hace ya 3 años le ice esto mismo apretando las pistas con un trozo de burlete adeshivo del que se pone en las puertas y ventanas para no perder frio o calor.
Y no se quedo al 100X100 pero cas casi,pero en poco tiempo empezo de nuevo poco a poco perder lines y brillo asta el estado actual.
probare de nuevo y vere la posibilidad de en vez de apretar las pistas soldarlas,intentare documentarlo y si se queda bien ya lo pondre por aqui.
Saludos

[alsamora]

Buen tuto lito-277.Yo desmonte el mio hace tienpo para limpiarlo.
Y se desmonta casi igual..