Si 2 AJM tiene las misma piezas,que hace que no tenga mas...

[ragecla]

Consulta para nota!!!

Si dos coches iguales Passat AJM, se hace una repro mismo sitio...

Que afecta para que uno tenga mas de 40Nm de PAR??


Ya esta la duda expuesta..
S2

[m0nch0]

el cambio?

[ragecla]

como ? pero se supone que ambos lleva el mismo? o no

5 marchas Manual.. DUK creo que es el tipo de identificacion del cambio..

[berto]

el programa original, pq teneis dos centralitas distintas, igual que hay diferentes tipos de 1.8T con el mismo turbo, puede q a los parámetros de las 2 centralitas le haya sumado los mismos valores, pero si uno tiene ligeramente inferior q el otro de fábrica, pues habría q adaptarla mejor,
aun así ya sabes q no soy muy amigo de comparar motores por datos de par de vagcom

[ragecla]

entonces una prueba a realizar si el amigo RAS se anima es poner poner la centralita y chequear el coche.. al menos el PAR??

RAS te animas?

[berto]

no creo que sean compatibles, por eso tienen diferencias, una es digamos "antigua" y la otra ya funciona con canbus motopropulsor, no se si funcionaría la tuya en el coche de RAS, no creo, pero seguro q la centralita de RAS iba a echar de menos ciertas cosas en tu coche y no iba a funcionar

[PAZ]

no creo que sean compatibles, por eso tienen diferencias, una es digamos "antigua" y la otra ya funciona con canbus motopropulsor, no se si funcionaría la tuya en el coche de RAS, no creo, pero seguro q la centralita de RAS iba a echar de menos ciertas cosas en tu coche y no iba a funcionar

Esto es lo que yo creo. Como te comenté, por tan sólo 12 días que separan tu coche del mío, llevan centralitas distintas.

Lo que no sé es en qué puede afectar cambiar las centralitas. Otra cosa, ¿se podría coger mi programación y meterla en tu centralita?

Si no afecta para nada, se podría hacer una prueba.

Aunque.... no sé yo.... esa limpieza de egr que tenemos pendiente......

Además, tienes que aceptarlo, mi coche es más potente. Vale. Humea más.

[ragecla]

Berto, disculpame pero no entiendo eso de "canbus motopropusado", entiendo y creo q es lo que pasa que su centralita es mas actual o al menos diferente, en version etc.. pero su motor y el mio es el mismo.. el mio algo mas limpio pero sin tanta fuerza, jejej

La´duda que tengo en poner la suya en mi coche y viceversa es el tema del inmobilizador? pero por lo demas porque no puede ser:....

[mahergon1]

Interesante cuestion...

Mi motor tambien es AJM y intuyo de la epoca de fabricacion del vuestro. El año de fabricacion es 1999 ¿hay manera de saber el mes?

Por cierto RAS he revisado mi numero de bastidor y tiene letras que no vienen en tu desglose:

Planta de fabricacion letra E
Codigo de constructor letras WVW

Obviando que las medidas de PAR del Vag-com sean mas o menos reales, la referencia debería mantenerse en motores similares, ya os comenté que el mío sin repro da picos de 315Nm de par con lo que parece hay motores mas "agradecidos" que otros, los motivos, sinceramente no creo sean solo electronicos, aunque viendo lo que contais acerca de como cambia un coche con la repro, a saber....

Por cierto estos valores obtenidos con caudalimetro Pierburg...

S2

[Gu4rDi4N]

Aparte de cambios en cada coxhe,puede estar el tema de rodaje,de estado de todo el sistema.,..

[PAZ]

Interesante cuestion...

Por cierto RAS he revisado mi numero de bastidor y tiene letras que no vienen en tu desglose:

Planta de fabricacion letra E
Codigo de constructor letras WVW

S2

Hola Mahergon1, creo que refieres a los códigos que puse en el subforo de Seat y es que son sólo para los Seat. No vale para los nuestros.

Por cierto, estoy pensando en alquilar mi centralita.