buenos dias, soy jose trujillo, deverias mirar como esta los tiempos de inyeccion, los tubos de vacio, las bujias, supongo que ya lo habras mirado, y la distribucion como esta? ese creo que es el que llewva el tensor automatico, el filtro de gasolina que siempre se nos olvida cambiar. el caudalimetro compruebalo con el polimetro (con la diagnosis si no esta cortado no te va a dar falo) comprueba las sondas y nos va diciendo
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