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Discusión: Disitinguir un TDI 170 del 140 ...

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de Milenario01
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    Disitinguir un TDI 170 del 140 ...

    Hola

    Una dudilla. El viernes voy a por el carro y me surge una duda ¿como reconocer si es realmente el TDI de 170CV y no el de 140CV?

    Creo que los escapes son rectos en el de 170 ¿no? No sé incluso si poniendoos aquí la referencia o el bastidor de la ficha tecnica me lo podriais aclarar, ya que igual lo de los escapes con los common rail ya no es valido. Llamadme paranoico., pero por estar seguro jejejej. Como tirar tiran los dos que da gusto, no creo que por el empuje lo reconozca.

    Saludos,

    PD: preparaos para las fotos el viernes si tengo tiempo. Si no, a mi vuelta el domingo. Que ganassssssss ¡!
    Highline DSG 170 CR Gris niebla/Latte, Tech, ACC, Dynaudio, RCD 510, cortinillas laterales y trasera, media-in y chapita volante. Bluetooth OEM.

  2. #2
    Los modelos nuevos vienen con los escapers rectos tanto el 140 como el 170, fijate en las letras TDI de atrás...el 170 la I es roja...el 140 todo cromado. Creo que a primera vista eso es todo lo que los diferencia....

  3. #3
    Clase Ibiza Cupra Avatar de antxonc
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    Si que se nota el tiron. El 170 si le pisas fuerte empuja mucho mucho mas que el 140.
    VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion

  4. #4
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    Hola

    Una dudilla. El viernes voy a por el carro y me surge una duda ¿como reconocer si es realmente el TDI de 170CV y no el de 140CV?

    Creo que los escapes son rectos en el de 170 ¿no? No sé incluso si poniendoos aquí la referencia o el bastidor de la ficha tecnica me lo podriais aclarar, ya que igual lo de los escapes con los common rail ya no es valido. Llamadme paranoico., pero por estar seguro jejejej. Como tirar tiran los dos que da gusto, no creo que por el empuje lo reconozca.

    Saludos,

    PD: preparaos para las fotos el viernes si tengo tiempo. Si no, a mi vuelta el domingo. Que ganassssssss ¡!
    A mi me ha pasado lo mismo. Yo tb tengo pendiente un TDI 170 CR y la forma más eficaz de saber los CV que tiene es mirando la ficha técnica. Pídele al comercial un copia (a mi me la pasó por fax) y en el apartado potencia real en kW debe aparecer 125 (170 CV); si es el de 140 CV aparecerá 103 kW.

    También lo puedes saber con el código de referencia del coche. Cada modelo tiene una referencia y cada motor tb. Es decir, si tú pediste el 170CV es muy difícil que te manden el 140CV porque cada motor tiene una clave distinta.

    Un saludo!! Ya queda menos!!
    PASSAT VARIANT R LINE 2.0 TDI CR DPF 170 CV DSG

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de Milenario01
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    si, aparece 125 !!!!


    Lamentabnlemente lo de la i roja no me sirve. Le he quitado el indicativo de motor jejej.
    Highline DSG 170 CR Gris niebla/Latte, Tech, ACC, Dynaudio, RCD 510, cortinillas laterales y trasera, media-in y chapita volante. Bluetooth OEM.

  6. #6
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    Thumbs up ficha ficha ficha ficha ficha ficha ficha ficha ficha

    COmo te dice BlackOni_23, dejate de escapes y letras rojas o amarillas. No pierdas tiempo ni te quedes en duda, le pides la ficha técnica y miras donde pone:

    Potencia fiscal/real (C.V.F./KW): 20,2/125. ______________(lo del 20,2 es orientativo)

    Si pone /125 es el de 170 CV. Un KW equivale a 1,36 CV.
    VW Passat Variant 3BG 2.5 V6 TDI 4Motion Torsen Tiptronic Highline
    Gran Cherokee ZG 5.2 V8....__________Ex Seat Ibiza 1.9 TDi 110 cv

  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de Pozal
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    La diferencia esta en el logotipo del TDI
    Volkswagen Passat Variant Highline TDI 140cv,negro perla, tapiceria piel alcantara negra, aluminio cepillado, paquete passat tech y paquete safety plus
    Mi perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34397

  8. #8
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    Nada, confirmado:

    CVF : 12,9
    KW: 125

    Ergo ... 170 caballacos.

    Saludos y gracias !
    Highline DSG 170 CR Gris niebla/Latte, Tech, ACC, Dynaudio, RCD 510, cortinillas laterales y trasera, media-in y chapita volante. Bluetooth OEM.

  9. #9
    Peatón Avatar de BlackOni_23
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    Hala!!! a disfrutaaarrr!!!
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  10. #10
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    Abres el maletero y miras la pegata, o el motor y miras la placa de pesos.

    BKP: 140 CV 16 V. Inyector bomba. Posibilidad de DSG, no tiene DPF
    BMP: 140 CV 8 V. Inyector Bomba. Posibilidad de DSG. Sólo con DPF
    CBA: 140 CV 16 V. Common Rail. Posibilidad de DSG. Sólo con DPF

    BMR: 170 CV 16 V. Inyector Bomba. Posibilidad de DSG. Sólo con DPF
    CBB: 170 CV 16 V. Common Rail. Posibilidad de DSG. Sólo con DPF.

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de Milenario01
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    Doblemente confirmado pues.

    Tipo motor: CBB

    Gracias a todos. Joer, habrá algo que no sepáis ???
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  12. #12
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    Quote Originalmente publicado por Milenario01 Ver post
    Doblemente confirmado pues.

    Tipo motor: CBB

    Gracias a todos. Joer, habrá algo que no sepáis ???

    Lo que no se sabe, google suele tener la respuesta, jejeje!!!

  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de david_4motion
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    Quote Originalmente publicado por Milenario01 Ver post
    Nada, confirmado:
    CVF : 12,9
    Sólo 12,9 caballos fiscales?????? Yo flipo con estas valoraciones, ¿alguien sabe como lo calculan? ¿Imagino que tiene más importancia la cilindrada no?
    VW Passat Variant 3BG 2.5 V6 TDI 4Motion Torsen Tiptronic Highline
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  14. #14
    Clase Polo SDI Avatar de Milenario01
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    Y quizás las emisiones de CO2. solo emite 159.
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  15. #15
    Clase Lupo GTI Avatar de danio
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    Quote Originalmente publicado por david_4motion Ver post
    Sólo 12,9 caballos fiscales?????? Yo flipo con estas valoraciones, ¿alguien sabe como lo calculan? ¿Imagino que tiene más importancia la cilindrada no?
    Se calculan por cilindrada. No recuerdo la fórmula exacta, pero las variables son diámetro de pistón, carrera, y número de pistones. O sea, cilindrada pura y dura.

    Un saludo.
    Passat 3C Advance 1.9TDi 105 CV (BXE) + 8 altavoces + Luz-Visión-II + Bi-Xenón + Antinieblas

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