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Discusión: Luz de precalentamiento intermitente durante la marcha

  1. #1
    Peatón
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    05/08/05
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    Luz de precalentamiento intermitente durante la marcha

    Hola

    Tengo un Golf IV TDI 90CV del año 98. 86.000 Kms.

    Ayer se me encendió la luz de precalentamiento de los calentadores en marcha de forma intermitente. No paró hasta que llegué a destino.

    Hoy no me lo ha hecho, pero al leer el manual he leido:

    "Si en caso de los motores diesel, surgiera un fallo de control del motor durante la macha, el testigo del sistema de precalentamiento se pondría a parpadear para indicarlo."

    Ese era mi problema. He llamado al taller donde lo compre y me han comentado que no pasa nada (típico). Que a veces se desprograman y se vuelven a programar solos. Que no es posible detectar el fallo con la "maquinita" si no está encendida la luz en el momento en el que hacen el barrido al coche para detectar fallos. A mi me estraña mucho y les he comentado que me resulta dificil de creer que no hay un historial con las averias que ha detectado el sistema, para su posterior lectura. Que me era dificil de creer que solamente detectara fallos si en ese momento había alguna luz encendida en el cuadro.

    En fin, necesito que me digáis a que es debido el que esta luz se encienda de forma intermitente durante la marcha, si es grave, si no vuelve a pasar durante mucho tiempo, ¿que hago?

    ¿A alguien más le ha pasado?

    El taller no es oficial de VW.

    ¿Es verdad el tema que me comentan de los registros de errores? Yo sigo pensando que se quedan registrados de algún modo.

    Si tuviera un cable de esos que he leido aquí en el foro haría mis pruebas. Pero no es así.

    Por favor, ayudarme a quedarme más tranquilo.

  2. #2
    Clase Polo SDI
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    En plenas obras de la M-30
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    Hola, me parece que es el problema del "muellecito". Si utilizas las búsquedas (busca muellecito o algo similar) verás mucha info sobre el asunto. Por otro lado, la centralita del coche si que tiene un histórico de fallos, alertas y demás menudencias. Si sigue comportándose así llevalo a un taller oficial o al menos a uno en el que tengan un poco más de experiencia sobre el tema.
    Smart JG
    VW Passat 2.0 TDI 140CV Highline mat.: Jul-2005
    Negro perlado, Cuero nappa fina(beige), nogal, llantas 17" Le-Mans, faros bixenón direccionales, volante deport., Radio CD 6, enchufe 220v, cortinilla trasera elec., sensores aparcamiento, espejos plegables elec., etc...

  3. #3
    Peatón
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    Quote Originalmente publicado por smart.jg
    Hola, me parece que es el problema del "muellecito". Si utilizas las búsquedas (busca muellecito o algo similar) verás mucha info sobre el asunto. Por otro lado, la centralita del coche si que tiene un histórico de fallos, alertas y demás menudencias. Si sigue comportándose así llevalo a un taller oficial o al menos a uno en el que tengan un poco más de experiencia sobre el tema.

    Muchas gracias.

    Jolines desde luego, ya me podia yo morir buscando, nunca se me abría ocurrido buscar por "muellecito". Tiene bemoles la cosa. Jeje, uno intenta ser lo más correcto posible y siguiendo el manual, para ver si encuentra algo, y claro, google se va "by the Ubeda's mountains", al igual que el buscador del foro

    Veo que esa luz parpadeando puede significar muchas cosas, con lo cual, mejor para mí

    A ver que me dicen en el "tallerucho". Estoy a un paso de ir a un conce oficial a que le hagan un chequeo completo con la maquinita esa, y que me den un informe completo. ¿alguien sabe cuanto me puede costar esa tarea en VW oficial?

  4. #4
    Peatón
    Registrado
    05/08/05
    Posts
    22

    Interruptor pedal del freno

    Al final era un fallo en el interruptor del pedal del freno la que hacía que se encendiera la luz de los calentadores.

    Increible.

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