pues nada.. a ver q pasa para q luego critiquen los VAG y alemanes varios
Os pongo el copy-paste, como sea verdad me voy a empezar a reir del cuore alfista y ferrarista hasta caerme de la silla:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fo...973&t=1973&v=fResulta que según publica "auto" este mes, Ferrari está pensando en reeditar el Dino para así ganar en volúmen de ventas. Para él se quiere un V6 de 3.4 o 3.6 litros. Actualmente no existe ningún motor en el Grupo de esas características,(el V6 del Alfa no cuenta pues se deja de fabricar y el del 159 es de GM), con lo que se tendría que desarrollar. Este motor se montaría también en el Maserati Mistral ,(coupé basado en el Brera), y en el 159 sustituyendo al actual ya que al parecer no gusta en Torino que el tope de gama del 159 tenga un motor de una ascendencia de tan poco linaje, así como a los Alfa Kamal y Maserati Kubang.
La cuestión es que el desarrollar un motor de estas características supondría una carga para Ferrari, (que ya ha tenido que llevar consigo a Maserati), y Fiat está pelada, con lo que....y según "auto", Fiat ha iniciado conversaciones con Daimler - Chrysler, VAG y BMW,(esta no tiene V6), para lograr un acuerdo de suministro de un motor de estas características...., aunque es obvio que la sintonía con VAG es mucho mayor dados los recientes acuerdos de colaboración que tuvieron a raiz del Quattroporte.
Sólo en el caso de que no se lograra un acuerdo Ferrari construiría este motor
Hombre,.......para mí sería chocante ir en un Dino con motor VAG,(bueno rectifico, para mí sería chocante ir en un Dino :P), pero en realidad es algo que tarde o tremprano tenía que llegar, los alemanes sacan V6 y V8 como churros mientras que los italianos,(excluida Ferrari), llevan tirando del V6 de aluminio de Alfa desde 1979.......... Visto por otra parte, el que no se consuela es porque no quiere, ya que Porsche por ejemplo lleva también motor VAG en su Cayenne, y por mucho que nos queramos engañar el motor del Dino,(el 2.4 me refiero), que montó después también el Stratos era más Fiat que Ferrari......., lo que pasa es que se mantuvo como Ferrari por aquello del caché......
Lo que yo me pregunto también es si LANCIA catará ese motor o no, no ya sólo porque no sabemos si vamos a ver ya más Lancias de más de cinco cilindros , sino porque para el hipotético Thema se tenía previsto incorporar los mismos motores del Croma, (algo así como el Idea y el Musa), y por ahora todos sus motores serán de orígen GM.
http://img385.imageshack.us/img385/6...rsept056mm.jpg
VW GOLF IV 1.6 16v 105cv
http://www.my-smileys.de/smileys2/mk4gtiblue.gif<= MI PERFIL
pues nada.. a ver q pasa para q luego critiquen los VAG y alemanes varios
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Cuando he visto el encabezado me ha parecido una gilipoyez pero luego leyendolo puede ser hasta cierto, la verdad que seria muy curioso ver un ferrari con motor VAG, seria casi como reconocer lo que nunca han querido ver.
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hombre, sentido tiene...
además, a punto estuvo de haber un Quattroporte TDI V10...
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uff que curioso!! a ver que sucede al final!! si es que lo que fabrican los alemanes es lo mejor!! aunque un Ferrari es un Ferrari, lo que no se si conseguiran que suene igual, a ver como avanza la cosa!!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
pero montarse un motor nuevo no es chorrada, sino fijate en porsche, q hacen motores más pqños para el boxster y no podían hacer otro en V para el cayenne
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es raro que digan que estan pelados, aunque casi todo lo que ganan es de la formula 1, ya veras como algun dia habra un Ferrari todoterreno
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la verdad esque no se que decir yo pienso que se deberian currar un motor.......ya que un italiano gasolina es muy nervioso e inkieto y deberian investigar un poko ademas ese motor lo podrian aplicar a diversas cosas.....incluso sacar un coche de rally.......no se me parece un poko patetico ke se curren un motor y se dejen d tonterias, podria relanzar el grupo fiat un nuevo integrale o algo por el estilo.
Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843
uff.. lo de los rallies es terreno de 4 cilindros de 2 litros sobrealimentados, no concuerda, y además 4x4, cosa q los italianos lo tienen bastante abandonado salvo por los nuevos alfas
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eso es cierto, yo creo que los V6 no serian iguales que los 4 para los rallyes, y la tracción a las 4 ruedas hace mucha que no saben lo que es, pero a ver si se inventan algun motor nuevo
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Curioso!!!
Sentido tiene. Ahora tenemos que ir con la cabeza alta si esto es asi....
hombre, menos mal, al fin los ferraris van a ser fiables de verdad, jejejeje
Como diria el tito Eddie, VAG POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jejejej, rato tiene razon, mas fiabilidad para los italianos, juasssss
jejjeje si al final todo llega jejjejeje, el tio eddie dice VAG POWAAA, pero yo digo que cuando los alfistan prueban el V6 VAG a flipar todos!!! jejejejje
pero los buenos, buenos, son los V6 de orginen Audi a 90º, q aguantan lo q les echen, sino fijaos en el RS4..
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