Originalmente publicado por
maxruperto
Hola a tod@s, buenas tardes.
A ver si me podéis echar una mano porque estoy todavía alucinando con lo de esta mañana.
El caso es que he llevado mi Passat TDI 1.6 120Cv de Octubre de 2017 (23.000 Km) a cambiarle las ruedas delanteras, ya que estaban bastante desgastadas y me voy fuera de vacaciones y le voy hacer bastantes kilometros. POr seguridad, más que nada.
Voy a una empresa grande de un grupo (no se si se puede decir el nombre) que hay en Majadahonda en el polígono. Buen precio, Michelin 215/60 r16 95V. Pido montaje, equlibrado y paralelo.
Entra el coche a las 8:10h y me lo devuelven a las 9:15. Lo cojo y observo que el volante está torcido hacia la derecha. Vuelvo a llevarlo y les comento que el paralelo no está bién hecho y lo vuelven a meter. Me lo dan y cuando lo cojo veo que el volante sigue torcido (caído hacia la derecha) aunque bastante menos, pero en cuestión de 20 metros, cuando sueltas el volante, seva totalmente hacia la derecha. Lo vuelo a llevar y ya les digo que que leches pasa. Lo vuelven a meter, le vuelven hacer el paralelo (tercera vez) y me lo da, diciéndome que ya está bien, que no me preocupe. Vuelvo a coger el coche, y noto que sigue yéndose hacia la derecha, y que el volante sigue (ya mucho menos, pero aún se notaba) caido hacia la derecha. Llamo al jefe de taller y le digo que coja el coche y que se de una vuelta, que le doy mi permiso, y que vea si este coche tiene bien el paralelo, que ya le han hecho 3 veces. Este hombre coge el coche, se da una vuelta en carretera y cuando me lo trae, me dice que efectivamente, el paralelo sigue sin estar bien. Que se sigue yendo a la derecha. Ha llamado a un mecánico (que parecía el más profesional) y me lo ha vuelto hacer. Cuando he cogido el coche de nuevo, tras hacerle por 4 vez el paralelo, (y permutarle las ruedas de derecha a izquierda) el coche va bastante mejor, aunque creo que aún se va un pelín a la derecha. El caso es que esta tarde, al ir a currar, se me ha encendido el testigo de baja presión de neumáticos (testigo y mensaje en ordenador), y cuando he parado en una gasolinera para ver la presión, veo que tiene 3,2 bares en las ruedas que me han cambiado, cuando tiene que llevar 2,4 bares.
No se como véis esto, yo lo veo raro de pelotas. Además, he notado, que en la parte de la aleta que está situada justo encima de la rueda, esta se pone caliente de la leche, ardiendo.
Estoy bastante cabreado e intranquilo, ya que salgo mañana día 1 de vacas y no voy seguro.
No se si alguno os ha pasado esto antes o si lo véis normal. Si me podéis ayudar os lo agradezco.
Un saludo a tod@s y gracias.
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