Otra de Turbos TDI

[davidyork]

En el TOLEDO -96 TDI 110CV
Me han salido estos 2 errores haciendo el LOG.

1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference

1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent

*********** LOG con MAF y MAP **************
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,Duty cycle,,,,,
,0.00,924,520.0,445.0,19.9,0.47,945,1040.4,1020.0, 24.7,,,,,
,0.97,1008,850.0,475.0,4.8,1.47,1092,1540.2,1071.0 ,29.9,,,,,
,1.95,1155,850.0,510.0,4.8,2.45,1260,1591.2,1142.4 ,25.1,,,,,
,2.95,1344,850.0,535.0,4.8,3.45,1428,1703.4,1224.0 ,29.5,,,,,
,3.93,1554,850.0,650.0,4.8,4.43,1680,1815.6,1448.4 ,39.4,,,,,
,4.93,1806,850.0,830.0,4.8,5.43,1974,1948.2,1887.0 ,55.4,,,,,
,5.91,2142,850.0,1015.0,4.8,6.41,2310,1948.2,2274. 6,71.3,,,,,
,6.91,2457,850.0,1110.0,4.8,7.40,2625,1948.2,2458. 2,92.0,,,,,
,7.88,2772,850.0,1115.0,4.8,8.38,2898,1948.2,2478. 6,94.0,,,,,
,8.88,3045,850.0,1080.0,4.8,9.39,3171,1948.2,2509. 2,94.4,,,,,
,9.86,3297,850.0,1065.0,4.8,10.37,3402,1948.2,2539 .8,94.4,,,,,
,10.86,3528,850.0,1030.0,4.8,11.37,3633,1948.2,255 0.0,94.4,,,,,
,11.85,3759,850.0,995.0,4.8,12.35,3864,1948.2,2560 .2,94.4,,,,,
,12.84,3885,850.0,890.0,4.8,13.33,3906,1948.2,2203 .2,92.4,,,,,
,13.82,3843,850.0,625.0,4.8,14.32,3717,1060.8,1530 .0,92.4,,,,,
************************************************** ****

Perdonad que no sepa hacer el Grafico, pero ya se ve que pasa de 2500 de presion.

Lo he puesto en el 04 Ajuste basico parametro 11 para desencallar el TURBO pero
yo no oigo que cambie el ruido del motor ni el valor de 1000 de la presion cambie cuando pasa de OFF a ON y viceversa.

Cosa curiosa tambien escucho como un soplido en el salpicadero o alrededores que va aumentando cuando lo aprieto a fondo. Que es.

Algun consejo o recomendacion?

[apos30]

no entiendo muy bien eso de la grafica.pero has mirado si llevas algun tubo del turbo sacado de sitio o bien que no se te haya rajado por algun lado.De todas formas para comprobar el turbo solo se puede comprobar con el coche en mobimiento.Es decir ponerle 3ª y pisarle y te dara la presion mas correcta.salu2

[davidyork]

Si en tercera y cuesta arriba

11.85,3759,850.0,995.0,4.8,12.35,3864,1948.2,2560 .2,94.4,,,,,

2560 es lo que marca la presion MAP y 1948 lo que deberia ser a 3864 RPM.

Se ha vaciado el catalizador

[hevic1]

antes de nada, revisa los tubos que llegan a la N75, que esten conectados y que no esten rajados en su longitud.

Luego a mirar la propia valvula y si tampoco, el turbo.

s2

[davidyork]

Sabeis alguna tecnica para ver si hace vacio por el tubo que va al turbo cuando se active la valvula?