BRICO: Por donde meter el positivo a un FABIA

[Racing_Enriquez]

Manual hecho a posteriori de haber metido el cable a mi fabia

Mas sencillo de lo que muchos se imaginan y no hay que usar herramientas "extrañas)

Tambien os explico como aislarlo correctamente para que no entre agua al interior del coche:


Materiales Necesarios:

Destornillador plano (a ser posible que sea largo)

Juego de llaves de carraca con puntas y vasos (torx necesario)

Guantes de latex (muy recomendable)

Pistola para aplicar silicona (ver imagen)

Silicona (a ser posible de color negro) u otro aislante similar

Juego de cables (es obvio)

Taladro y cono (depende del año de nuestro coche)



Pistola y Silicona:

Yo he usado silicona negra marca carrefour, pero debe haber aislantes mejores:






Para poder sacar el cable por el interior debemos tener quitada la guantera:

Sale quitando la tapa que hay en la parte derecha del salpicadero (la que es como la de la tapa de fusibles)

Despues quitamos 6 tornillos de torx

Desacoplamos el tubo de entrada de aire a la guantera

Y con cuidado desconectamos la luz de la misma




Seguidamente desengomamos la parte mas proxima al habitaculo:






Despues tenemos que sacar la grapa que esta mas a la derecha del coche (mirandolo desde dentro) de las 3 que sujetan a la chapa de la cubierta de la caja de aguas (el plastico negro k hay entre el parabrisas y el capo y que esta justo debajo de los brazos de los limpias)

Lo mas seguro es que esa grapa nos la carguemos (si disponemos de un sacagrapas quizas no, pero tampoco creo que cueste muy cara dicha grapa)


Cojemos el brazo del limpia derecho y la tapa nombrada anteriormente y la ponemos en esta posicion (apoyada en el reborde inferior de la luna):






Una vez tengamos la tapa y el brazo puestos de esta manera observamos que en el tabique vertical hay una goma redonda de color negro (observese por donde esta pasado el cable en la foto)

Esa goma la quitamos, y ya tenemos el orificio por donde pasar el cable

Para meter el cable al habitaculo nos podemos ayudar de un alambre que sea rigido

Encintamos el alambre a un extremo del cable y lo pasamos al interior del coche

Cuando veamos el alambre por el interior, tiramos de el y ya tenemos el cable dentro:


Orificio por el que pasar el cable (como el manual lo hice a posteriori, el cable ya estaba metido):





MUY IMPORTANTE:

Observese la goma negra que hay en el tabique negro:

En algunos modelos de fabia ese orificio viene ya hecho, yo lo tuve que hacer para pasar el cable por ahi (con un taladro y un cono), la goma tambien se la puse yo (en sitios de caraudio deben tener; yo la pille del curro)

En los fabia en los que ya viene el taladro echo, dicho tabique va soldado al chasis

Si vuestro fabia es como el mio ese sera el unico taladro que tengais que hacer






Una vez que tengamos el cable dentro, debemos dejar por fuera el trozo justo para que nos llegue a la bateria de forma holgada


Para pasarlo hacia el maletero hay que meterlo por debajo de los guarnecidos de la parte baja de los marcos de las puertas (cuidado que las grapas pueden saltar al intentar quitarlos)


Una vez que lo pasemos el resultado final debe ser algo parecido a esto (yo no lo tengo todavia conectado)

Dentro del circulo rosa de la foto hay un "hueco" por el que pasar el cable (yo me di cuenta al hacer la foto)






Una vez pasado del todo, antes de conectarlo procedemos a aislarlo convenientemente con la silicona o el aislante escogido (para que no nos entre agua)

Yo ya lo habia aislado previamente pero como eche poca silicona se colaba algo de agua al lavarlo y al llover


Pero eso ya paso a la historia despues de reaislarlo:

Tenemos que aplicar aislante generosamente, empezando por meter la punta de la pistola por el orificio por el que hemos pasado el cable para que asi el ailante entre dentro del coche y se selle mejor:

Yo lo deje asi tras gastar 3/4 de bote:





Una vez aislado y pasado hacia detras hay que colocarlo para que quede "bonito"


Yo personalmente el trozo de cable que va desde la bateria hasta el habitaculo lo pase por detras de la "moqueta" que proteje el frontal del habitaculo:

Quizas haya que pegar la moqueta (yo tuve k hacerlo con un poco de silicona caliente y hasta ahora aguanta bien)







Despues de pasarlo hay que colocar el portafusibles:

Yo lo puse en la misma caja de la bateria (atornillado)




El cable lo puse de esta manera:





Para que cuando haya que abrir la caja de la bateria por cualquier razon no haya que andar desconectandolo:





El resultado final con el capo abierto debe ser algo parecido a esto:









Perdon por la calidad de las fotos



Espero que os haya gustado y que os sirva de ayuda



Si teneis alguna duda mandadme un MP y os la resuelvo

[MichaelKnight]

buena guia. y como que perdon por la calidad de las fotos?? a mi me parecen buenas. usaste camara digital imagino.

[Racing_Enriquez]

buena guia. y como que perdon por la calidad de las fotos?? a mi me parecen buenas. usaste camara digital imagino.

Mas que por la calidad de la imagen me referia a la calidad del contenido (faltan fotos de algunos procesos y eso)

Es lo malo de haberte cargado tu propia camara y andar pidiendo una

[MiXnU]

pues esta muy bien, buenas fotos se entiende lo q hay q hacer..

[lebrillo]

Estupendo brico.
La proxima vez que subas fotos, elige en imageshack la opcion de tamaño para monitor de 15" y asi saldran enteras en una sola pantalla.

[Racing_Enriquez]

Ok.

[FerTDI]

Muy buen brico y muy util si señor.
Un saludo

[MichaelKnight]

Ahora que lo has completado esta aun mejor

[Racing_Enriquez]

Las grapas de la tapa de debajo del parabrisas me han costado menos de 1'50 las 3 (es preferible partirlas, xd)

[abelfabia]

no se me ven las fotos y sigo locoo por sacar el rca de la bateria al interior del coche...ayuda porfavoorrrr...
alguien podria volver a subir las fotos que colgo racing?? graciaaaaassss