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Discusión: Repro en Passat TDI 140

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de ciboga
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    Repro en Passat TDI 140

    Hola, me estoy planteando hacer una repro al coche, para mi es una autentica "pava" en bajos, y más viniendo del passat 130 que tuve durante dos años y medio.
    Me gustaría si es posible la opinión de gente se la haya hecho a su coche, por aqui todo el mundo opina que esta muy bien y tal, que la piensa hacer, pero casi nadie la tiene hecha en su coche.
    Me he informado en TLR (aqui en Sevilla hay un agente) y Upsolute (me tendría que desplazar a Málaga), y encima más caro. En cualquira de los casos me parece bastante caro hacerla, todo lo que sea pasar de 300 euros lo veo exagerado, pero bueno lo mismo me animo y con vuestros comentarios me decido.
    Estoy un poco perdio con el tema de la potencia real, potencia declarada, garantia, durabilidad del motor..... Teniendo en cuenta que mi passat aún no ha cumplido 1 añito.
    gracias de antemano.
    salu2.
    Passat TDI 140 Highline, Azul sombra metalizado con beige-aluminio, volante multifunción, RCD500 mp3 VW Sound, espejos electricos, techo electrico, xenon y bluetooth Parrot.

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de ciboga
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    perdón se me olvidó subscribirme al mensaje.
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  3. #3
    Clase Touareg V10 TDI Avatar de manutdi
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    respuesta

    este motor da de potnecia real unos 150 cv en el passat.
    con la repro dara unos 170 aproximadamente.
    no se la gente que lo ha reprogramado si los bajos le han mejorado. aunque no creo que mejoren mucho.
    OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
    Perfil Octavia & Seat600
    !creo en dios porque lo he visto en bicicleta!

  4. #4
    Peatón Avatar de gitelen
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    No se que como reaccionará tu motor, aunque seguro mejor que el mio, un tdi 110 cv. El cambio tras la "repro" ha sido muy notable, principalmente en bajos.

    Hasta hoy, la fiabilidad ha sido absoluta, incluso opino que mi motor funciona mejor. Personalmente volvería ha hacer la re-programación.

    Saludos
    octavia tdi 110cv ASV

  5. #5
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    este motor da de potnecia real unos 150 cv en el passat.
    con la repro dara unos 170 aproximadamente.
    no se la gente que lo ha reprogramado si los bajos le han mejorado. aunque no creo que mejoren mucho.
    manu no puedes saber a ciencia cierta que dará un motor, cada motor es un mundo.

  6. #6
    Clase Polo SDI Avatar de ciboga
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    Quote Originalmente publicado por gitelen Ver post
    No se que como reaccionará tu motor, aunque seguro mejor que el mio, un tdi 110 cv. El cambio tras la "repro" ha sido muy notable, principalmente en bajos.

    Hasta hoy, la fiabilidad ha sido absoluta, incluso opino que mi motor funciona mejor. Personalmente volvería ha hacer la re-programación.

    Saludos
    Hola Gitelen, podrías decir quien te la hizo?
    Passat TDI 140 Highline, Azul sombra metalizado con beige-aluminio, volante multifunción, RCD500 mp3 VW Sound, espejos electricos, techo electrico, xenon y bluetooth Parrot.

  7. #7
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisfm
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    sabes si en la casa ficial te han hecho la campaña 23c4?
    Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
    Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
    Golf III GL TD este es el mejor

  8. #8
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    yo tengo el 110 reprogramado y el cambio ha sido como de la noche al dia... 25mil kms y sin problemas
    A4 B5 1.9 TDI 110 cv vitaminao por TLR: pilotos lexus+ cristales tintaos negros + cromados + suspension Koni

  9. #9
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    Hola ciboga, tan perezoso es en bajas el 140 cv? podrias hacer una comparacion, tu que has conducido los dos passats y poner los pros y contras del comportamiento de ambos?

    Un saludo.

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de ciboga
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    Quote Originalmente publicado por luisfm Ver post
    sabes si en la casa ficial te han hecho la campaña 23c4?
    No tengo ni idea, solo se que en la revisión de los 30000 km, me miraron para ver si tenía que pasar alguna campaña y me dijeron que no, el coche es de noviembre del año pasado.
    por cierto para que es esa campaña?
    Passat TDI 140 Highline, Azul sombra metalizado con beige-aluminio, volante multifunción, RCD500 mp3 VW Sound, espejos electricos, techo electrico, xenon y bluetooth Parrot.

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de ciboga
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    Quote Originalmente publicado por Moretti Ver post
    Hola ciboga, tan perezoso es en bajas el 140 cv? podrias hacer una comparacion, tu que has conducido los dos passats y poner los pros y contras del comportamiento de ambos?

    Un saludo.
    Es tan simple como que el tuyo es un tiro y el mio una tortuga, y encima se cala bastante al principio, cuando encimas estabas hecho al tdi130.
    Con decirte que por error he llegado ha salir de parado en tercera con el 130 y este ya cuesta lo suyo hacerlo en segunda.
    Mira si volviera atras casi seguro que no me lo compraba de nuevo, y mira que me gusta, este es menos ruidoso y más bonito el interior, el modelo anterior era más "bronco", ruidoso, pero era muy alegre de llevar, tanto en carretera como en ciudad, incluso la posición de condución me gustaba más, el nuevo voy muy alto.
    Luego tiene unos detalles (el nuevo) muy cutres, los acabados de las puertas, los plasticos del salpicadero (hay muchas uniones), la boca del maletero de plastico, los bajos de la entrada en las puertas....
    yo que se, ya te digo que yo no estoy contento con el coche, no me compré el 320D porque viene mu pelao de serie y al final pienso que me equivoqué.
    Passat TDI 140 Highline, Azul sombra metalizado con beige-aluminio, volante multifunción, RCD500 mp3 VW Sound, espejos electricos, techo electrico, xenon y bluetooth Parrot.

  12. #12
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    Antes de cambiar el coche , acuerdate de mi...

    salu2 y ya nos contarás si te animas con la repro

    Quote Originalmente publicado por ciboga Ver post
    Es tan simple como que el tuyo es un tiro y el mio una tortuga, y encima se cala bastante al principio, cuando encimas estabas hecho al tdi130.
    Con decirte que por error he llegado ha salir de parado en tercera con el 130 y este ya cuesta lo suyo hacerlo en segunda.
    Mira si volviera atras casi seguro que no me lo compraba de nuevo, y mira que me gusta, este es menos ruidoso y más bonito el interior, el modelo anterior era más "bronco", ruidoso, pero era muy alegre de llevar, tanto en carretera como en ciudad, incluso la posición de condución me gustaba más, el nuevo voy muy alto.
    Luego tiene unos detalles (el nuevo) muy cutres, los acabados de las puertas, los plasticos del salpicadero (hay muchas uniones), la boca del maletero de plastico, los bajos de la entrada en las puertas....
    yo que se, ya te digo que yo no estoy contento con el coche, no me compré el 320D porque viene mu pelao de serie y al final pienso que me equivoqué.
    http://i31.tinypic.com/30kv8l1.jpg
    MFD2-Parktronic-llantas 18"-Xenon-protector carga-USB-parrot CK3100-chapa volante-red-lunas tintadas-mando garaje-pinza ticket-alarma-logo rejilla-umbrales...
    http://images.spritmonitor.de/214465_5.pngMI PERFIL : AQUI

  13. #13
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    Hola Gitelen, podrías decir quien te la hizo?
    Me la hizo un buen amigo mecánico de Jaén, realmente desconozco que programa o base de datos ha usado. Se que hay varias, pero son todas muy parecidas.

    Saludos
    octavia tdi 110cv ASV

  14. #14
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    Quote Originalmente publicado por osdelmor Ver post
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    Antes de cambiar el coche , acuerdate de mi...

    salu2 y ya nos contarás si te animas con la repro
    no te preocupes hombre, que de momento no voy a venderlo, le perdería mucho dinero, si no....

    Quote Originalmente publicado por gitelen Ver post
    Me la hizo un buen amigo mecánico de Jaén, realmente desconozco que programa o base de datos ha usado. Se que hay varias, pero son todas muy parecidas.

    Saludos
    Joder lo mismo hasta se hace con el vagcom , no creo...????

    Haber si aparece alguien que la tenga hecha en un tdi 140.
    Passat TDI 140 Highline, Azul sombra metalizado con beige-aluminio, volante multifunción, RCD500 mp3 VW Sound, espejos electricos, techo electrico, xenon y bluetooth Parrot.

  15. #15
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    La campaña 23c4 te la hacen en la casa oficial incluso cuando lo llevas a una revisión, y tú ni te enteras. esa campaña consiste en solucionar un cabeceo de motor que se produce entre las 1500 y 2000 rpm, la campaña la realizan simplemente haciendole al coche una actualización del software de la unidad de motor, y es verdad que el coche deja de cabecear pero con la consecuencia de que anda bastante menos.
    El cabeceo no todos los coches lo hacen pero con esta actualizacion ya sí que no lo hará.
    A sí todo el que tras haber hecho una revisión note que el coche anda menos, le han hecho la actualización.
    Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
    Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
    Golf III GL TD este es el mejor

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