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Discusión: problema con la valvula n249

  1. #1

    problema con la valvula n249

    hola foreros,soy un poco nuevo por aqui pero ya llevo dos años con un 20vt auq y estoy muy contento.

    os comento lo lo que me pasa. hace como 4 semanas lo reprograme en upsoluted y desde que le hice la repro cuando le meto el vag me dice 17608 boost pressure-malfuncion mecanical.yo no he notado que el coche vaya mal,al contrario he notado una mejoria en aceleracion impresionante y no me hace baches ni tironeos ni nada.

    intentando resolver el problema he hecho las siguientes pruebas:
    -tengo una forge 006 con muelle azul que he probado de ambas posturas
    -tengo una n75 ref j que la sustituido por la de serie
    -he engrasado la forge
    -limpiado el caudalimetro y filtro por si acaso
    -revisado todos lo manguitos

    y nada cada vez que meto el vag me sale el error,lo borro le doy un aceleron y me vuelve a salir.

    no se que puede ser supongo que se ha roto la n249 justo al reprogramarlo porque antes con la forge y la n75 j no me salia ningun error.

    sabeis la ref de la n249 para mi motor?

    he leido por los foros que se puede anular sacando una t de la fpr a la dv,pero lo que no me queda muy claro es donde engancho el tubito que me sobra de la n249 o que tengo que hacer para anularla.

    perdonar el tocho de letras pero quiero explicarme bien.

    gracias de antemano y un saludo
    20VT,auq-upsoluted-forge006,muelle azul-n75ref J-supresor-filtro green-silencioso-ect

  2. #2
    Avatar de berto
    Registrado
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    Lugar
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    14.432
    hombre, parece q sabes lo q te haces, no vas desencaminado.
    pero ese error seguro q es directamente relacionado con la N249?
    lo malo es q ya has probado dos N75 por lo q se ve, q hubiera sido más normal, la verdad q otra opción aparte de manguitos es la N249, podrías anularla temporalmente a ver si sigue, la DV la conectas al colector, y el pitorro de la N249 directamente lo tapas pq la otras opciones van a ser muy complicadas en un 1.8T transversal con tanto tubo de goma.

    aunque es raro que falle, seguro que has mirado todos los manguitos? están prietas todas las abrazaderas o uniones? a veces en el intercooler no encaja bien, a ver si lo ve Vin G. que a él le pasó una vez y te comenta exáctamente
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  3. #3
    hola ¡ berto,si que he revisado todos los manguitos y varias veces, y todo lo que comento arriba.yo tampoco creo que sea de la valvula porque son sintomas muy repentinos pero ya no se donde mira a ver si tu colega vin g sabe lo que me pasa.

    saludos
    20VT,auq-upsoluted-forge006,muelle azul-n75ref J-supresor-filtro green-silencioso-ect

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