se le puede poner el turbo de un afn a un asv?

[timken]

pues eso, que e rebentado el turbo de un cordoba sport tdi110 cv, y mas que e buscado por todos los sitios el turbo, no localizo ninguno
y e visto el de un afn, que corresponde a un golf serie 3 y no se si le valdria para poner al cordoba,

alguien que me oriente de ello
un saludo gracias

[snikers]

Para el asv puedes poner el turbo del 130cvs y con una repro ganarle unos buenos cvs,si no quieres ponerle repro con el turbo del de 130 con el soplado del 110 tienes turbo eterno.

Si te interesan yo tengo varios,eran para preparaciones pero al final he tirado por otro camino

[timken]

yo no quiero reprogramar nada, solo ponerle un turbo, y saber si el turbo del motor tdi afn es totalmente compatible con el motor asv y que funcione perfecto

[timken]

nadie? enga. ayudadme. k necesito un corazon pal cordoba peroya!

[alberto_amc]

Depende de si el turbo va unido a los colectores o nó. Por ejemplo los leones y golf ASV llevan el turbo unido a los colectores de escape. Los córdobas e ibizas ASV llevan el turbo separado de los colectores. Tendrás qeu ver que modelo de turbo llevas (separado ó unido a los colectores) y ver lo mismo en el donante. Eso en tema de compatibilidad física.

En funcionamiento ya no sabría decirte, creo que en los ASV la geometría se mueve por depresión y en los AFN por presión, pero no te lo puedo asegurar. A ver si alguien más experto se pasa y aclara dudas. Un saludo

[timken]

el turbo afn fisicamente se puede adaptar al motor asv perfectamente es totalmente igual, anclajes al colector, al escApe, a la bieleta de soporte que va abajo , y las tomas de presion de aceite y retorno
el turbo afn es geometria varable tanto el asv como el afn son los 2 de 110 cv
las referencias ni se parecen
en el asv tiene estas siglas ga3 028145702n ......... g 71 749v
en el afn tiene estas siglas unit 15 028145702d


luego lo que yo tb dudo es lo que comentas que el`pulmon de mando los alapes del variable, uno vaya por presion y el otro por depresion

con todos estos datos me vale


me e dado cuenta que la numeracion larga coincide del todo, pero lo de unit 15 y lo de ga3.......

quien lo afirma

necesito esto namas ya,
un saludo
y asias de antemano
gente


el vag club.com. lo masssssss

[timken]

nadie me ayuda?

[timken]

alguien lo sabe?

[borja_perez]

Tio no subas el post por que sino si que no te van a ayudar....

Lo del turbo, si el del AFN es geometria variable si que te valdra para el ASV.
Yo tengo un motor AGR con el turbo de un 130

Un saludo

[timken]

gracias borja perez

[snikers]

El 1749 que yo te ofrezco por 250€ reforzado tb te vale,no hce falta que reprogrames,el turbo te vale,al ser mas grande y tener un soplado bajo tienes turbo para jubilar el coche.

[davyrox]

Si,

Mejor poner un turbo de un 130cv, pq el vnt15/gt1749V son muy parecidos.