consumo de acite

[pinrrelino]

atencion mi passat nuevo con 7.500 km ya me ha marcado la luz del acite con 7.200 km en la casa me dicen que al principio es normal, me gustaria saber si os ha pasado lo mismo y si se acaba yendo el exceso de consumo con el tiempo. Gracias por adelantado

[hanfry cupra]

el mio no es el mismo modelo qe el tuyo, pero xlo general al principio suelen tragar 1 poco, hasta qe asiente el motor. a mi en la revision de los 3000 kms me rellenaron 1 poco. y alguna otra vez. ahora hasta el cambio de aceite nada.

[osdelmor]

atencion mi passat nuevo con 7.500 km ya me ha marcado la luz del acite con 7.200 km en la casa me dicen que al principio es normal, me gustaria saber si os ha pasado lo mismo y si se acaba yendo el exceso de consumo con el tiempo. Gracias por adelantado

Date una vuelta por el foro y verás que se ha hablado de esto y bastante...

Yo de siempre llevo la garrafa de litro en el maletero...

salu2 y bienvenido al foro

[pinrrelino]

habia visto algo por ahi pero no sabia si era solo al principio o seguian gastando aceite despues, gracias ,puxa asturias, soy de pola de lena,saludos

[pinrrelino]

ok,gracis por vuestra rapida respuesta pues me tenia un poco preocupado

[pinrrelino]

osdelmor,una pregunta ¿el tuyo es tdi? si te sigue gastando cuantos km tienes?

[osdelmor]

osdelmor,una pregunta ¿el tuyo es tdi? si te sigue gastando cuantos km tienes?

Como ves en mi firma , el mio es TDI (140 CV)

Durante los primeros 30.000 km (hasta la primera revisión) gastaría entre 2 y 3 litros...

En la revisión me cambiaron el aceite (ahora no recuerdo cual de ellos) para 15.000 km y de momento llevo 6.000 km y no me ha marcado nada.Lo he comprobado y el nivel está OK.

Salu2

[mahergon1]

Pues lo de que deja de consumir cuando el motor tienen más km, yo lo dudo, o por lo menos en el mío no sucedía. Con mas de 50.000km seguía pidiendo relleno cada 7/8000 km. (Tenía aceite 0/30W).

Como el tema me molesta bastante (y no concibo tener que rellenar aceite a estar alturas de la tecnología) me he pasado al aceite "no long-life" 505.01, era el que montaba en mi antiguo passat 115, con cambio cada 15.000km, y parece el tema se ha resuelto.

Llevo 13.000km desde el ultimo cambio de aceite y no ha salido el chivato, con lo que la cosa no pinta mal pues dentro de nada me toca cambio de nuevo. (He revisado la cala hace pocos días y es imposible sacar conclusiones pues mancha tanto el max como el min, dejando seco el tramo intermedio)

Echando cuentas economicamente sale por ahí, entre que el long-life es bastante mas caro, mas los dos o tres rellenos entre cambios... me sale como dos de aceite 505.01, y de paso le cambio el filtro cada 15.000km que no creo le venga nada mal. (Eso hablando de precios de conce VW, si vas fuera la cosa sale mejor todavía)

Yo no vuelvo al long-life y eso que hago bastantes km, justo comentar que no tengo problemas con los talleres pues tengo uno de confianza debajo de la oficina, y el conce VW en el que siempre me dan cita casi para el mismo día, a 300m de casa, con lo que en mi caso no es problema dejar el coche en el taller cada 4 meses... y evitarme el mosqueo que te queda al ver la pantallita amarilla "revise nivel de aceite".

Saludos

[osdelmor]

He revisado la cala hace pocos días y es imposible sacar conclusiones pues mancha tanto el max como el min, dejando seco el tramo intermedio

Es cierto que es bastante complicado de controlar el máximo/mínimo con esta varilla...

Supongo que le pasará a todo el mundo

[Karl]

Pues yo fui hoy por tercera vez en 18.000km a que me rellenaran el aceite y a pesar de que en el concesionario por ahora se portan bien y en cuanto llego me lo rellenan, no teniendo que esperar mas de cinco minutos, sinceramente no me parece normal este consumo.Mi anterior coche con 230.000km no tragaba una gota y eso que era un 1.9TD y le metia mobil 1......

[yepaedu]

PINRRELINO,hola paisanu.
Estate tranquilo que yo creo que nos pasa a todos,el mio tiene 46000km y me chupa mas o menos 1 litro cada revision (15000km).
Aller estuve al lao de tu casa pasando la revision en la VW de Mieres,aunque me queda un poco a desamano siempre voy ahi ,para mi son de lo mejor conmigo siempre se portaron bien.

Por cierto me hicieron 2 campañas una actualizacion de sofware y la otra la de enfriador del gasoleo.

Un saludu ,pa ti y pa tos

[Toledin99]

Yo le puse aceite con 11000 kms y no he vuelto a poner más. La semana que viene le hago la revisión de los 30000. Tampoco es para tanto el consuo de aceite.

[osdelmor]

Al igual que para el consumo , la forma de conducir tambien influirá en el consumo de aceite...

Yo al menos me he acostumbrado a llevar aceite en el maletero...

[mayito]

Buenas tardes, tengo un jetta del 2006 con 80.000 kms, es un tdi 140 cv. Al principio me consumía bastante y a partir de los 30.000 kms el consumo se ha estabilizado, pero viajo con mi lata de aceite. Algo penoso para un coche del año 2006 y con un precio tan elevado. En el taller me comentaron que está dentro de lo normal. Lo lleno un poco a los 10.000 kms del cambio de aceite. No me han aconsesajo ni en el taller de Salamanca, Logroño, Tarragona y Barcelona usar el long-life.
Eso sí, según las palabras de mi último taller, "para mi tranquiladad" los modelos que se fabriquen en el 2008 ó 2009 (no recuerdo el año) serán common rail gastarán menos aceite y serán menos ruidoso. Sin comentarios.

[ciboga]

Pues lo de que deja de consumir cuando el motor tienen más km, yo lo dudo, o por lo menos en el mío no sucedía. Con mas de 50.000km seguía pidiendo relleno cada 7/8000 km. (Tenía aceite 0/30W).

Como el tema me molesta bastante (y no concibo tener que rellenar aceite a estar alturas de la tecnología) me he pasado al aceite "no long-life" 505.01, era el que montaba en mi antiguo passat 115, con cambio cada 15.000km, y parece el tema se ha resuelto.

Llevo 13.000km desde el ultimo cambio de aceite y no ha salido el chivato, con lo que la cosa no pinta mal pues dentro de nada me toca cambio de nuevo. (He revisado la cala hace pocos días y es imposible sacar conclusiones pues mancha tanto el max como el min, dejando seco el tramo intermedio)

Echando cuentas economicamente sale por ahí, entre que el long-life es bastante mas caro, mas los dos o tres rellenos entre cambios... me sale como dos de aceite 505.01, y de paso le cambio el filtro cada 15.000km que no creo le venga nada mal. (Eso hablando de precios de conce VW, si vas fuera la cosa sale mejor todavía)

Yo no vuelvo al long-life y eso que hago bastantes km, justo comentar que no tengo problemas con los talleres pues tengo uno de confianza debajo de la oficina, y el conce VW en el que siempre me dan cita casi para el mismo día, a 300m de casa, con lo que en mi caso no es problema dejar el coche en el taller cada 4 meses... y evitarme el mosqueo que te queda al ver la pantallita amarilla "revise nivel de aceite".

Saludos

Varía mucho segun la forma de conducir porque yo tambien pasé al 5W40 para pasar cada 15000 km y seguía tragando igual, cada 8000 km, por lo que he vuelto otra vez al long life, ahora me ha puesto 5W30 en vez de 0W30 .
Que coste que mi conducción suele ser tranquila.