Citar y respondercambiaria la n75 a mi me cambiaron la egr tambien y de momento le he echo 40000 km y nningun fallo tambien cambie n18.
Hola, me gustaría a ver si por favor, puede alguien echarle un ojo a esta grafica.
Son dos intervalos.
Lo que me preocupa es el pico inicial de presion del turbo, ¿Podría ser que estuviese sucio? (aunque luego parece estable)
PASSAT 3BG AVF 2003
90000 Km
Nunca se le ha cambiado ni limpiado, EGR, N75, Turbo ni Caudalimetro. Unicamente mantenimiento oficial de aceite, filtros y liquidos.
La EGR, esta manchada (mal creo que común).
Como mantenimiento... (el coche, de momento parece que va bien)
- ¿Me aconsejais, que se le limpie Turbo?
- ¿Cambiar N75?
- ¿Intentar poner la junta a la EGR?, ¿limpiarla o bien reemplazar toda la EGR completa?
Muchisismas gracias.
Editado por Jubri el 31/03/2009 a las 21:28
cambiaria la n75 a mi me cambiaron la egr tambien y de momento le he echo 40000 km y nningun fallo tambien cambie n18.
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
Gracias Javieres, creo que la N75 pues como que la voy a cambiar. Parece que no es costoso economicamente, y puede notarse leves mejoras en cuanto a suavidad.
Editado por Jubri el 02/04/2009 a las 15:26
eres de madrid
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
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