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Discusión: Luz Check sigue encendida

  1. #1

    Luz Check sigue encendida

    Hola buenas tardes a todos. Haber, tengo un problemilla o eso creo. Hoy he sacado la válvula egr para limpiarla, ya que ayer me saltó la luz en el tablero y después de limpiarla y tal, la he vuelto a poner. Enciendo el coche y sigue encendida. Eso significa que Si o Si hay que quitarla con una máquina de diagnosis,o al poco que camine con el coche ahora, la centralita detecta que está limpia y se apaga la maldita luz esa?

  2. #2
    Peatón
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    No te queda otra que tirar de diagnosis.
    No pones de donde eres. Si eres de cerca (Oviedo), puedo borrarte el fallo y ver si vuelve a salir.

    Un saludo

  3. #3
    Clase Polo SDI
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    Pues sí, vas a tener que tirar de diagnosis. Por cierto, cuáles eran los síntomas del coche? A ver si hay algo más que tocar a parte de la EGR. Saludos
    Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
    Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004

  4. #4
    Que vaaaaaa.Soy de Canarias.Aún así muchas gracias por contestar y ofrecerte

  5. #5
    Quote Originalmente publicado por Carballon Ver post
    No te queda otra que tirar de diagnosis.
    No pones de donde eres. Si eres de cerca (Oviedo), puedo borrarte el fallo y ver si vuelve a salir.

    Un saludo
    Que vaaaaaa. Soy de Canarias. Revisaré mi perfil y pondré más información, como tu me dices. Aún así muchas gracias por contestar y ofrecerte.

  6. #6
    Quote Originalmente publicado por Leiasi Ver post
    Pues sí, vas a tener que tirar de diagnosis. Por cierto, cuáles eran los síntomas del coche? A ver si hay algo más que tocar a parte de la EGR. Saludos
    Los síntomas ninguno, sólo que se me encendió la luz del Check,y como siempre como cuando se me enciende es por la egr, pues por eso la saqué y la limpié. Ahora que toca tirar de diagnosis que programa o aplicación me recomiendan?
    Cuando fui al taller a que me pusieran la diagnosis para saber cuál era el problema, me fijé que utilizaba esta aplicación en la tablet

    https://play.google.com/store/apps/d...nch.AutoLaunch

    También estoy interesado en comprar un lector obd
    Hay miles según he visto
    Hasta por Bluetooth
    Cuál me recomiendan?

  7. #7
    Alguien me puede ayudar?

  8. #8
    Alguien me puede echar un cable por favor?

  9. #9
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    Qué coche tienes? Modelo, año...
    Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
    Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004

  10. #10
    Quote Originalmente publicado por Leiasi Ver post
    Qué coche tienes? Modelo, año...
    Vw Polo 6N2 1.4 año 2000

  11. #11
    Clase Polo SDI
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    Échale un vistazo a la página www.mundodiagnosis.es yo compré el cable ahí y te pueden asesorar. En cuanto a lo de bluetooth, es algo que tengo en mente para comprarlo y controlar ciertos parámetros desde el móvil con una aplicación.
    Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
    Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004

  12. #12
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    Quote Originalmente publicado por ancor Ver post
    Vw Polo 6N2 1.4 año 2000
    1.4? Entonces siendo tu coche de gasolina no sé yo si la solución es limpiar la EGR, en los diesel sí por la carbonilla. Por cierto, comentas lo del taller, te dijeron ellos que les daba fallo la EGR???
    Seat Ibiza 1.9 TDI 110cv Sport 6k2 asv año 2000
    Audi A4 1.9 TDI 130cv Avant b6 avf año 2004

  13. #13
    Quote Originalmente publicado por Leiasi Ver post
    Échale un vistazo a la página www.mundodiagnosis.es yo compré el cable ahí y te pueden asesorar. En cuanto a lo de bluetooth, es algo que tengo en mente para comprarlo y controlar ciertos parámetros desde el móvil con una aplicación.
    Muchas gracias compi. Lo tengo en cuenta y lo miro ahora.

  14. #14
    Quote Originalmente publicado por Leiasi Ver post
    1.4? Entonces siendo tu coche de gasolina no sé yo si la solución es limpiar la EGR, en los diesel sí por la carbonilla. Por cierto, comentas lo del taller, te dijeron ellos que les daba fallo la EGR???
    Si. Yo me fijé cuando el mecánico le conectó la diagnosis(por medio de una tablet y con la aplicación que puse más arriba y que terminaba en 431)Y el fallo creo que empezaba por la letra P y el número terminaba en 4 y decía falló por circulación o recirculación de gases.Lo que si me dejó mosqueado fue que al llegar a la palometa de inyección y en el plástico negro que protege el filtro del aire, me lo encontré manchado de aceite y olía entre una mezcla de aceite o gasolina.

  15. #15
    Hoy por obra de la luz divina, la luz del Check se apagó

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