Pasa de todas las averias menos de la 17544 ,eso puede ser del sensor maf (caudalimetro)
Tras notar el coche extraño en ciertas ocasiones, el relenti es inestable, en los semaforos sube un poco de rpm y cuando lo arranco, se arranca revolucionado, y alguna vez muy de cuando en cuando arranca y al segundo se para.
Pues lo que devuelve el vag es lo siguiente:
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 008 - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 - 001 - System too Lean - Intermittent
Readiness: 0000 0000
2 Faults Found:
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
3 Faults Found:
01616 - Signal Wire to Interior Monitor
49-10 - No Communications - Intermittent
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
End ---------------------------------------------------------------------
Pasa de todas las averias menos de la 17544 ,eso puede ser del sensor maf (caudalimetro)
Passat 3B AJM 160 CV GARRET1749VA INTERCOOLER CUPRA 460.000 KILOMETROS
Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better
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