Citar y responderPrueba a desconectar el caudalímetro, haz la misma prueba y nos cuentas
Hola a todos. A ver como me explico....
Audi a4 b5 1.9 tdi 110cv motor AVG
Al acelerar de 0 a 100 por ejemplo , el motor va bien hasta que parece que el turbo deja de funcionar repentinamente( se nota como algo corta la progresion) y se queda con muy poca fuerza. Luego en marcha quito el contacto y lo vuelvo a poner y vuelve a funcionar.
A veces quitando el contacto y volviendolo a poner funciona, otras no.
En fin no se si me explicado bien( seguro que no) jjjj
Gracias de antemano!!
Prueba a desconectar el caudalímetro, haz la misma prueba y nos cuentas
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
Ya lo he comprobado!! Y ademas es nuevo!!
Gracias por la respuesta
Lo que te pasa es que te entra en limp mode, podría ser la n75, fuga de vacío, (el cauda puede que no sea el correcto para tu modelo), bomba tándem, ... es un tema muy tratado aquí, deberías buscar y leer más.
Respecto al cauda, te digo por experiencia propia que compré dos bosh, nuevos, y con ninguno andaba.
Le compré el pierburg compatible (chino) y como la seda. 35€ creo que me costó.
Nada se consigue sin al menos intentarlo.
Ok!! Gracias a ver que veo por aquí!!
Tambien puede ser que tengas la geometria del turbo con carbonilla y si se queda pillado te entra en limp mode ,estaria bien que le pasaras el.vagcom para ver si es de sobrepresion ,o de n75
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