Originalmente publicado por
cyberducati
Muchas gracias codi30, y disculpas por la ausencia, ya he podido desmontar la N75 y limpiarla con CRC, vuelvo a montar y en la primera prueba otra vez se queda capado, tengo que intentar hacer un log tal y como me describes (gracias por el detalle), a ver si la dichosa bateria del portatil me aguanta 5min y vuelvo a colgar nuevas graficas que puedan dar alguna pista mas.
Las referencias de la N75 son las siguientes:
PIERBURG
PA6.6-GF35<
1J0 906627 A 26/00
7.22903.25 00T181
La verdad me ha extrañado ver que la N75 sea Pierburg y el caudalimetro Bosch, ahora tengo mas dudas aun.
También os comento que tras la desesperación he buscado una recta y he cortado contacto y he vuelto a arrancar (con embrague pisado) hasta que me dejara subir de revoluciones, a la segunda he podido dar un estirón y he visto como salia por detrás una humareda importante.
Lo dicho, a ver si cuelgo nuevas gráficas y me podeis ayudar, creo que toca comprobar posible geometria atascada (¿como?) y asegurarme de que el cauda esta defectuoso o que no es el apropiado.
Saludos y gracias nuevamente.
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