Citar y responderbueno pos voy a ser yo el primero ke te diga ke te presentes di tu nombre por lo menos.yo no te pueo ayudar aver ke te dicen.bienbeni2.
Hola tengo un passat b3 creo que es bueno el tdi 130 de hace 3 años y medio con 200.000 kms. Hace 8000 kms se me rompio el tubo que va del turbo al intercooler empezo a echar humo y a no andar y a partir de cambiarlo el coche no ha sido el mismo. Desde entonces pega como tirones cuando sueltas un poco el acelerador y echas mas humo que antes y desde hace 2 dias ese humo es excesivo en el momento que pega el tiron. Me gustaria saber si os ha pasado algo parecido y que puede ser, yo supongo que sera que esta llegando el final del turbo aunque este responde bien. Bueno para vuestra informacion tambien me cambiaron el caudalimetro aparte del tubo este, gracias.
bueno pos voy a ser yo el primero ke te diga ke te presentes di tu nombre por lo menos.yo no te pueo ayudar aver ke te dicen.bienbeni2.
kaly{passat 3b 1.9tdi 130 cv 5v}pioneer avic x1bt
Lo siento que mal educado que soy. Me llamo Luis soy de Madrid concretamente de Valdemoro y lo dicho que tengo un passat 1.9 tdi 130 cv, siento no haberme presentado antes de pregutar, saludos.
Hay que hacerle una diagnosis y luego un log en marcha para ver si da algun fallo.
A ver como lo llevas de mantenimiento,no vaya a ser un filtro sucio y estes viendo fantasmas por todas partes,si puedes apuntate a la quedada de este mes y alguna solución podremos entre todos.Visita el salón.
Ex Golf MKII 1.8 Manhattan. Ex Passat CL 1.6 D.
Ibiza 6J Tdi 105 cv./BLS/Bixenon..+323.000kms y p'arriba.
Hola,
si el humo es de color blanco y lo hace cuando se calienta el tubo de escape probablemente se el turbo, a mi me pasó algo parecido.Vigila el nivel del aceite y mira a ver si cuando baja lo tira por el tubo de escape. Tambien decirte que en el caso que fuera el turbo no es preciso que lo compres nuevo, existen en el mercado turbos restaurados iguales al que tiene el coche y te saldrá por la mitad de precio.
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