Citar y respondergracias igornorro que rápido y bueno heres en esto.
mañana por la mañana se la pongo al coche.....ya te cuento lo que pase y las sensaciones que me de je je
GRACIAS
Ya la he repasado y he hecho unos ajustes. A ver si notamos mejoría.
Aunque ningun limitador estaba por encima de 1.6 bares, los he bajado a 1.58 para que esten todos (por temperatura, por altura, por cantidad de inyeccion en la unidad Nm,...) a la misma presión maxima y no haya problemas por eso.
Me vas contando Angel.
Un saludo.
VW Passat 1.9 TDi 130cv HighLine
gracias igornorro que rápido y bueno heres en esto.
mañana por la mañana se la pongo al coche.....ya te cuento lo que pase y las sensaciones que me de je je
GRACIAS
variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo
Y gracias por contaminarme el thread con scosas fuera del asunto....la ropa se lava en familia!
Hola a todos y Feliz Navidad ante todo jejeje, me llamo ivan, tengo un audi a4 b5 1.9 TDI 90cv, me e registrado en la pagina por que tengo un problema con el coche, el coche cuando me lo compre ace unos meses,6 exactamente,iba de lujo, por lo visto le pusieron un chip de potencia,y anda que da gusto,pero ace una semana lleva dandome unos tironacos en cualquier marcha de 1700 a 2200 increibles, yo pensaba que era la egr,buscando como ajustarla mediante vagcom os e encontrado, y e visto vuestro tutorial de como ajustarla, pero no se si puedo hacerlo ya que al tener chip de potencia estara falseando la señal de la centralita, entonces mis preguntas son, puedo quitar el chip para probar sin el sin ningun problema?se puede ajustar la egr incluso con el chip instado??o puede ser problema de la egr que se haya quedado cerrada del todo?? si alguien me pudiera echar una mano se lo agradeceria, no paso por mi mejor momento economicamente ablando y me gustaria hacerlo yo en vez de ir a un taller, siempre que sea posible claro jejejeje. Gracias a todos y Feliz Navidad!!!
La verdad que no tengo ni idea, de como poder ayudar en esto, pero aparentemente puede ser que sea la EGR, si tu coche (cosa que desconozco) se puede cerrar la EGR mecanicamente, hazlo, con las chapitas, tubitos...etc.. y prueba a ver si era eso, si no, no te puedo ayudar, lo siento :S
Si ala EGR hubiera quedado acerrada el coche iria mejor aun.
describeme ese chip que llevas , esta en la centralita o son cajas de esas que se ponen en la bomba...ya sabes al tipica estafa tuning box?
www.automotivesp.com
Hola soy de argentina y tengo un bora 2009 4ta generacion no se como se llamara en españa, tengo un cable odb2 quisiera saber si es posible reprogramar la ecu para sacarle mas potencia. El motor es el conocido 2.0 de 115cv. muchas gracias
el obd2 solo te le e fallos y puedes anular y activar alguna cosilla pero de hay a programar los mapas del coche no
un saludo
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