puedeser de hay tambien, de todas formas con vag,com haciendo una grafica se vesi falla de egr o del turbo y caudal.
creo k lleva valvulas de convertidor de presion tambien. llamadas n18 y n 75
ola muy wenas.acabo de registrarme oi mismo y kisiera ver aver si me podria ayudar alguien por ai.soi medio mecanico ara mismo estoi con los estudios de electromecanica y ya tengo algo de idea a parte estado ya en talleres weno a lo ke iva.tengo un a4 b5 del 95 90 cv y resulta ke el coxe cuando empieza a partir de 3200 rpm tironea y exa muxo umo blanco y consume mas.yo creo ke es del caudalimetro pero si fuera del cauda se iria de golpe no???? aveces funciona pero solo cuando le piya o cuando ace buen tiempo kel aire del ambiente este caldeado.weno aver si me podeis dar soluciones ke puedan ser,valvula egr,caudalimetro... cual será
gracias
espero vuestra respuesta
puedeser de hay tambien, de todas formas con vag,com haciendo una grafica se vesi falla de egr o del turbo y caudal.
creo k lleva valvulas de convertidor de presion tambien. llamadas n18 y n 75
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
puede que gotee un inyector o se quede agarrada la tobera.
tambien e pensado lo del inyector pero entonces lo aria siempre no cuando le piya o cuando el aire esta caliente
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