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Discusión: SOS. COMO SE CONECTA EL PARROT 3100....?

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    SOS. COMO SE CONECTA EL PARROT 3100....?

    Hola a todos..... Estoy en apuros... je je je resulta que he comprado un Parrot 3100 y las conexiones que trae (las iso) no coinciden con la Radio RCD300 de mi Passat. he preguntado en recambios de VW y me dicen que ellos no tienen adaptadores y en otras tiendas me dicen que deberian coincidir las conexiones ya que son universales, pero de eso nada.... y luego hay dos cablecillos fiinos me parece que son verde y marrón que no se donde van conectados. en fin... a ver si alguien me puede nunca mejor dicho ¡echar un cable!.


    Saludos........ :wink:

  2. #2
    Clase Polo SDI
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    busca por el foro, hay varios posts dedicados a ello
    Octavia II 2.0 TDI 140 CV Elegance, Negro efecto perla, Sirius 16'', Tempomat, Parrot 3100 con funcionalidad stream 10 altv, GPS integrado, Aper/cie ventanillas mando, Alarma integrada.
    Activado: Pitido aper/cie sirena alarma, Aper. selectiva, Cie. a 20 Km/h, Ape. al quitar llave, 2ª antiniebla, Vol. alarma, Sensibilidad inclinación e interior retocada...

    http://img248.imageshack.us/img248/3...onventafj6.gif

  3. #3
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    Aqui puedes encontrar adaptadores ISO: http://www.hiperelectro.com/tienda/i...1&codf=42&md=1

  4. #4
    Clase Polo SDI
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    ok. gracias a todos en éste foro se encuentra de todo.... como se desmonta el cuadro, las conexiones, etc. etc...


    gracias a todos

  5. #5
    Clase Phaeton W12
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    Con esos cablecitos verde y marron, no necesitaras los adaptadores iso.

    Detras de la radio tiene que haber una pegatina conel esquema de los pines, colocas esos cables en los pines TEL+ y TEL -, luego identificas el cable mute del parrot y lo metes en el pin MUTE TEL de la radio.

  6. #6
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Lebrillo, esos cables de audio preamplificado no sirven para nada. Ya los probé yo y el sonido que daban era muy, muy grave y apenas se entendía la conversación.

    Con el adaptador casi será Plug&Play.

  7. #7
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    a ver esos adaptadores,porque no contaba con ello y hemos de montarlo en un GTI V.

  8. #8
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por Gu4rDi4N
    a ver esos adaptadores,porque no contaba con ello y hemos de montarlo en un GTI V.
    Míralos en Hiperelectro.com.

    Eso si, asegúrate que el cable naranja (positivo bajo llave) sea realmente positivo bajo llave, es decir, que el Parrot se despida (dice ADIOS en la pantalla) cuando quitas el contacto.

    Lo mejor, coger la corriente (positivo permanente y bajo contacto) directamente de la caja de fusibles.

  9. #9
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Guai,aun no toca,eso en diciembre que es unr egalo de la hermana,para mi mejor amigo y no s elo da hasta navidad jajjaa

  10. #10
    Clase Phaeton W12
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    En feuvert compre yo esos cables adaptadores para un octavia.

  11. #11
    Clase Ibiza Cupra Avatar de barrossi
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    En los Madriles!!!
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    son los famosos fackra.....no veas si son puñeteros!!!!!vaya mazacote!!!
    Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
    http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843

  12. #12
    Clase Polo SDI Avatar de skody duu
    Registrado
    20/11/06
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    109
    Pues ayer monte el parrot 3000 en mi oct.II y menuda historia.
    Tuve que comprar el adaptador y despues, de enchufar cables, no se apagaba, por lo que tuve que conectar el cable rojo del adaptador al del climatizador para que se apagara con el contacto.
    Y para postre, no cabia todo el cableado en el hueco de la radio, por lo que me toco alargar cables y dejar todo el mogollon en detras del clima.

  13. #13
    Clase Fabia RS Avatar de Toston
    Registrado
    16/10/05
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    En un lugar de la Mancha...
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    1.612
    Quote Originalmente publicado por pas-pas

    Eso si, asegúrate que el cable naranja (positivo bajo llave) sea realmente positivo bajo llave, es decir, que el Parrot se despida (dice ADIOS en la pantalla) cuando quitas el contacto.

    Lo mejor, coger la corriente (positivo permanente y bajo contacto) directamente de la caja de fusibles.
    cuando el parrot no dice adios, (cosa que a mi me pasó), lo solucioné intercambiando el cable rojo por el naranja y viceversa en el portafusibles que traen dichos cables
    Passat 3BG 130
    Audi A4 130

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