TDI 2.0 y biodiesel

[Miguel]

Alguno de vosotros podría explicar por qué en la tapa del depósito de combustible del Octavia 2.0 tdi dice que no se puede repostar biodiesel?
Según esto creo que es la única mecánica diesel tdi de VAG que es incompatible con este combustible. Qué innovación de este motor es la que lo hace incompatible con el biodiesel?

[nitro]

No lo se, es algo que deberiamos aclarar.

Una vez pense que quizas en algun pais a donde exportan y venden, estuviera prohibido el biodiesel, o que no les interese que se eche biodiesel.

Quizas SKODA ha decidido que su motor pierde eficacia, y se puede estorpear antes, no lo se.

Intentare preguntarselo a mi tio a ver si me sabe decir algo.

Un saludo

[berto]

y la llevan los otros TDI2.0 de VAG?

de todas formas por lo visto el biodiesel q se anda distribuyendo por españa es muy ácido aunque digan q no, por lo menos alguna de las principales distribuidoras, y no lo recomiendan usar siempre

[UNOAOCHO]

Puede que tenga algo que ver con la distinta densidad del combustible, a lo mejor no le hace mucha ilusión a los nuevos Inyector-Bomba

[ciampi]

Si señor , por eso mismo y por la precipitación de parafinas
Saludos

[fran]

Yo creo que va a ser debido a eso, la bomba inyectora.

salu2

[Miguel]

berto, el Audi A4 2.0 tdi también lleva la misma pegatina en la boca de llenado del depósito.
En España sólo hay 60 estaciones de servicio que expendan biodiesel, y éste lleva sólo un 10-15% de aceite vegetal, pero está certificado por el Centro Europeo de Normalización, cumpliendo más de veinte especificaciones europeas. Yo creo que detrás pueden haber oscuros intereses económicos.

[rochecity1]

Si no pasa nada, me dan el coche martes o miércoles.
¿Alguien me puede explicar de qué va lo del biodiesel?
He tenido siempre coches de gasoil, y van 20 años, y no sé de qué va.

salu2

[Miguel]

El biodiesel es un combustible más ecologico que se extrae de a partir de aceites puros de girasol, colza o soja, o de aceites usados de cocinar. En su proceso de elaboración se extrae glicerina, que es usada en cosmetica o industria farmaceutica (de hecho el propósito de muchas instalaciones es obtener la glicerina más que biodiesel, pese a que resultan nueve partes de éste por una de glicerina). El biodiesel mezclado hasta con un 30% de gasoleo no tiene efectos nocivos en motores modernos, según los especialistas, aunque reduce algo la potencia del motor y también aumenta algo el consumo.
En los motores diesel modernos no hay que tocar para nada la mecanica, a excepción de casos como el 2.0 tdi de vag, que parecer ser que no lo admite.
Su uso ahorra entre el 25 y el 80 % de las emisiones de CO2 sobre el gasoleo puro. Sus beneficios ecológicos son evidentes.
En las estaciones de servicio donde lo venden suele estar al mismo precio que el gasoleo, si bien el biodiesel cuesta un 60 % más su extracción. En Alemania llevan años consumiendo este combustible. En España, no. Alparecer porque el 85% del mercado de los hidrocarburos está concentrado en grandes petroleras que no tienen producción propia.
En España en 2003 se produjeron 6.000 tm de biodiesel puro, mientra que en Alemania en ese mismo año se produjeron 715.000. En total Europa facturó el último año un 23% más que el anterior y 26 veces más que en 1992.
(Datos de la revista tráfico).

[rochecity1]

Jo***!
Muchísimas gracias por la información

salu2

[volcom]

HOLa ..otro dia al visitar la pagina SKODA en alemania aparecio en configurator de OCTAVIA posiblidad de un extra QUE vale 100€ i despus puedes repostar biodiesel (Biodieseltauglichkeit )http://www.skoda.de/index.php?e=1-9

[rperezpe]

Yo creo que la causa debe ser algún manguito del gasoil que es de goma tradicional y el biodiesel es mas corrosivo que el gasoil tradicional, de ahí lo del kit, que seguramente sea sustituia dicho manguito...

[aledesma]

Según he leido por ahí, Skoda facilitará el repostaje del biodiesel en su gama de motores convencionales de inyección directa TDI incluidos los bomba-inyector. Los que no podran optar a esto, serán los motores más nuevos, ya que estos incorporan filtro de partículas y esto ya reduce muy mucho las emisiones contaminantes.
También me he estado informando y todos los diesel pueden utilizar biodiesel, con la excepción de los vehículos anteriores a diez años, a los que habría que poner un kit nuevo de manguitos.

Un saludo a todos.

[Megaskoda]

La prohibición del biodiesel no solo es para el 2.0 TDI.
En la puertecita del deposito de combustible de mi coche (1.9 TDI 105) pone claramente que nada de biodiesel.

[Walker]

Pues el biodiesel no es ni mas ni menos que la causa directa de la subida de precios que llevamos soportando durante los ultimos años y concretamente el ultimo año.

Por un lado el petroleo no para de subir y con ello las gasolinas, pero bueno ahi esta el biodiesel para solucionar la papeleta de que se agote el petroleo, pero llevandose por delante la econocima de millones de familias obligando al resto del mercado a subir los precios porque como ya se ha dicho el biodiesel sale de los cereales.

De los cereales comemos nosotros (pan, harina, etc) pero el problema real viene porque el pienso del ganado viene de ahi, de los cereales, asi como directamente del campo. Esto ha hecho que muchas plantaciones de cereal antes dedicadas al consumo humando de una forma u otra, ahora sea para el biodiesel, que ocurre, que el cereal escasea y suben los precios, con ello suben los precios del ganado y de la carne y productos finales sube todavia mas porque ya de paso aprovechan y meten un pellizo de mas "pa porsi".

Pues bien toda esta maravilla del biodiesel esta muy bien pero mi coche tiene una pegatina que dice NO BIODIESEL, asi que yo me pregunto, y donde esta el beneficio? Si mi coche se construyo en 2005 por que no se obligo en su dia a que tuviese que poder aceptarlo sabiendo ya de sobra que el biodiesel estaba emergiendo?

En cuanto a los datos que se han facilitado anteriormente, he visto que reduce las emisiones entre un 25 y un 80%, margen que me parece demasiado amplio pero que añade que aumenta el consumo, que viendo como esta el panorama de caro todo, solo faltaba consumir de mas.

Ah por cierto el biodiesel no se ha creado para reducir las emisiones (por lo menos no era esa la conclusion que yo saque cuando se escribia sobre el biodiesel hara unos años), se ha creado para ser sustituto del petroleo, pero muchos campos me parece a mi que se tienen que plantar aun para poder asumir todo el consumo mundial. Lo que esta claro que la solucion esta en nuestra mano, no en el biodiesel, hay que ahorrar como sea.

Que conste que yo soy el primero que dice que hay que ahorrar pero no ahorra todo lo que pudiera, que no hay que coger el coche para chorradas, que hay que buscar maneras alternativas para no contaminar, pero las soluciones que se plantean no son las mejores y se esta comprobando. Solo hay que ver las diferentes culturas que tenemos no tan lejos, nosotros, que cogemos el coche para ir a por el pan y los holandeses, que van en bicicleta a todas partes.

Ah mi motor es 1,9 105cv y no se puede usar biodiesel.

Un saludo.