Acelera solo al arrancarlo AFN

[seat toledo]

Hola muy buenas foro! Os escribo porque desde hace unos dias cuando arranco el coche en caliente se me acelera el solo hasta 1900rpm y baja luego a 900 en lugar de subir a 900rpm y ya está. Es un seat toledo del 97 con motor AFN tdi 110cv. En frio arranca normal, el acelerón sólo lo mete cuando se arranca en caliente. Este problema lo he puesto en otro foro de mecánica y me dijeron que era cosa del sensor de temperatura del anticongelante (el que está a la salida de la culata). Lo he cambiado por otro nuevo pero me sigue dando el problema de que mete un acelerón al arrancarlo (la unica diferencia que el viejo tenía un collarín amarillo y el nuevo azul, pero la referencia es la misma y de la casa asique no creo que haya ningún problema con el color). NO suelo darle mucha caña al coche pero después de cambiar el sensor le di un poco de caña y me parece que no tira tanto como debería. Si le pisas poco o a punta de gas pues notas el tirón del coche y parece que va bien pero si le das un poco de caña a la mitad o a tope pues me da la sensación de que no tira mucho o de que no sube muy rapido de vueltas. También he probado a pisarle a tope en punto muerto y pillaba unas 4900rpm pero de 5000 no pasaba y a mi ma de de que tendría que pillar 5000 ó 5500. ¿Qué pensais que le puede estar pasando???? Necesito respuestas porfavor, estoy preocupado.

[seat toledo]

¿Nadie me puede decir nadaaaa? ¿Ni siquiera una hipotesis de lo que le puede pasar???

[leoncito10]

Hola muy buenas foro! Os escribo porque desde hace unos dias cuando arranco el coche en caliente se me acelera el solo hasta 1900rpm y baja luego a 900 en lugar de subir a 900rpm y ya está. Es un seat toledo del 97 con motor AFN tdi 110cv. En frio arranca normal, el acelerón sólo lo mete cuando se arranca en caliente. Este problema lo he puesto en otro foro de mecánica y me dijeron que era cosa del sensor de temperatura del anticongelante (el que está a la salida de la culata). Lo he cambiado por otro nuevo pero me sigue dando el problema de que mete un acelerón al arrancarlo (la unica diferencia que el viejo tenía un collarín amarillo y el nuevo azul, pero la referencia es la misma y de la casa asique no creo que haya ningún problema con el color). NO suelo darle mucha caña al coche pero después de cambiar el sensor le di un poco de caña y me parece que no tira tanto como debería. Si le pisas poco o a punta de gas pues notas el tirón del coche y parece que va bien pero si le das un poco de caña a la mitad o a tope pues me da la sensación de que no tira mucho o de que no sube muy rapido de vueltas. También he probado a pisarle a tope en punto muerto y pillaba unas 4900rpm pero de 5000 no pasaba y a mi ma de de que tendría que pillar 5000 ó 5500. ¿Qué pensais que le puede estar pasando???? Necesito respuestas porfavor, estoy preocupado.

no le des acelerones en vacio.. ewso es una burrada muy malo pudes joder el turbo....... lo pudes gripàr....
bienvenido al foro...
seria interesante que le pasasas el vagcom.... haber si te da alguna larma......
de todas formas pude ser la mariposda que necesites un buen limpieza y ajuste.....

[marthing]

yo tampoco se mucho de mecanica pero un diesel 5200rpm no suele pasar entre 4900rpa y 5200rpm

[seat toledo]

no le des acelerones en vacio.. ewso es una burrada muy malo pudes joder el turbo....... lo pudes gripàr....
bienvenido al foro...
seria interesante que le pasasas el vagcom.... haber si te da alguna larma......
de todas formas pude ser la mariposda que necesites un buen limpieza y ajuste.....

¿A qué te refieres con lo de la mariposada? ¿A la geometria de turbo que puede estar atascada?? O es eso a lo que te refieres o no sé lo que es la mariposada. Gracias por contestar.