k aceite le hecho.....?

[samtrom]

Hola wenas a tod@s:
en el manual d mi sharan pone k hay k hecharle un 0/30 pero m han comentado k ese aceite es para paises dnd hace mucho frio
aparte d k se lo consume antes d tener k hacerle el cambio.
yo kiero saber cual le iria mejor, aparte del precio claro...
gracias y salu2.

[machusaca]

Hola samtrom, no nos dices que motor tienes, supongo que sera un inyector bomba, el 0W30 fue sustituido por el 5W30, en cuanto a la marca, a mí siempre me gustó Castrol, pero para gustos los colores, asi que siendo primera marca y cumpliendo la norma 50700 creo que cualquiera es bueno, por cierto, solucionaste el tema de la aveia de motor?.
Un saludo.

[luisete07]

Yo le pongo Repsol Elite LongLife 5W30 Norma VAG 507.00

[toledofr]

con un 505.01 va que se mata, eso si el cambio cada 15000 kms en vez de 30000!!!

[o pendello]

yo creo que el castrol es el mejor aceite que puedas echar a un coche,mi 1,8T trajo el castrol 5w 40w y esta vez le voy a echar el especifico que salió para motores del grupo vw, es un castrol 5w 30w, eso si,todos mis cambios no pasan d elos 10.000km y cambio de filtro de aceite en todos los cambios,al fin y al cabo,el aceite es la vida del motor...

[BUJE]

yo creo que se puede poner un 5w40 a los tdi de 140cv no estoy fijo, pero bueno si no el 5w30 fijo , esq el 0w30 es un buen aceite como estos que te digo pero al ser mas liquido te va a beber.. yo por eso recomiendo siempre un 5wtal...dependiendo de la motorizacion.... mira las especifiaciones para escoger uno u otro, pero si puedes no metes repsol, mete castrol, hazme caso, saludos

[fulltdi]

yo creo que el castrol es el mejor aceite que puedas echar a un coche,mi 1,8T trajo el castrol 5w 40w y esta vez le voy a echar el especifico que salió para motores del grupo vw, es un castrol 5w 30w, eso si,todos mis cambios no pasan d elos 10.000km y cambio de filtro de aceite en todos los cambios,al fin y al cabo,el aceite es la vida del motor...

Si llevaba 5W40, no es recomendable ponerle ahora un 5W30, para tu motor, de lo mejor que le puedes poner, es el Mobil1 0W40.

[munari]

yo le pongo el 5w40 repsol y lo cambio mas menos a los diez mil y mas contento que dios ,ni un problema nunca ,saludos ah y los filtros de aire y polen eso si es sagrado a los diezmil ,fuera que por lo que valen no vale la pena a guantarlos ,saludos

[Charlietuning]

Echale algun otro multigrado, como un 05 / 20 por ejemplo y si asi aun t lo consume sube a un 15 / 40, lo importante es q sea multigrado y si es sintetico mejor, el precio esta sobre los 15 euros la garrafa d 4 1/2 litros en mineral y 25 en adelante para el sintetico..

[JOAN]

Echale algun otro multigrado, como un 05 / 20 por ejemplo y si asi aun t lo consume sube a un 15 / 40, lo importante es q sea multigrado y si es sintetico mejor, el precio esta sobre los 15 euros la garrafa d 4 1/2 litros en mineral y 25 en adelante para el sintetico..

Y la codificacion....???

VAG 505.01
VAG 507.00
VAG 506.01

Y segun si llevas Filtro de particulas o no, inyector bomba o rotativo y pretendes un servicio QG1 de larga duracion o QG0 / QG2 de intervalos definidos...

Eso sin hablar de que si es gasolina o diesel...(En gasolina tenemos otras normas) y en mi caso hablo del Passat 3BG....


Se complica la respuesta no...??

[BUJE]

la 50501 es para inyector bomba 150cv , 105 tambien sirve, 110cv 90 etc.... 140 no estoy seguro pero igual si
la 507.00 140 y 170cv fijo y la 506.01 creo que es para gasolina

[samtrom]

Hola d nuevo:
sharan 1.9 tdi 115 cv del 2003 esto es lo k pone debajo del capo 506.01...
gracias por las respuestas....
ahora tengo otra pregunta mas.......
la llave no abre el coche con el mando y parece k si tiene pilas ya k se enciende el led del mando al pulsar el boton....
en un seat cordoba k tenia antes metiendo la llave en el contacto y pulsando los botones del mando se ponia en marcha la llave,con la sharan tb se puede hacer algo de eso....?
muchas gracias...
kike.

[BUJE]

que raro el 115cv creo que tendría que ser 50501

[Calamita]

Wenas gente!!!!yo tmb estoy a punto de cambiar el aceite pero no se si mi motor es con bomba de inyeccion (creo q si) o no....a ver si me podeis exar una mano y me aconsejais uno weno weno compatible con mi coxe.Os comento....actualmente el coxe tiene 183000kms,y lleva repsol elite 5w40.Es un golf mkiv 1.9 tdi 110 del año 99 motor ahf.Como lo veis?Que viscosidad recomendais para mi coxe....un saludo y gracias de antemano!!!

[BUJE]

Wenas gente!!!!yo tmb estoy a punto de cambiar el aceite pero no se si mi motor es con bomba de inyeccion (creo q si) o no....a ver si me podeis exar una mano y me aconsejais uno weno weno compatible con mi coxe.Os comento....actualmente el coxe tiene 183000kms,y lleva repsol elite 5w40.Es un golf mkiv 1.9 tdi 110 del año 99 motor ahf.Como lo veis?Que viscosidad recomendais para mi coxe....un saludo y gracias de antemano!!!

el de 110cv no es inyector bomba, te sirve cualquiera 5w40, personalmente te recomiendo el castrol edge td 50501 5w40