Revision 90000km.

[Jomody]

Ah bueno!!, las correas y tensores las cambié yo a los 35.000km aprox. que fue cuando compre el coche!! El aceite tb lo tengo cambiadito! Lo que no se bien es qué es la bomba del agua esa!!

[dafer]

moncho... a mi me dijeron que eran unas 5 horas de trabajo... a 60€/hora... pues 300€ ya sólo de mano de obra. Es cuestión de empezar a sumar

[Quique]

Jomody la bomba del agua es la encargada de mover el agua para que circule por el circuito de refigeración. Esta es accionada por la correa de distribución

[Quique]

Moncho no se en tu caso, pero en mi casa a casi todos los coches se les ha ido la bomba entre lo 100 - 150 mil km. Si a los 90 mil km cambian la distribución no me parece una "barbaridad" que la cambien en ese momento que ya está quitada la correa y no esperar 10 mil km y tener que sumarle mas mano de obra para volver a quitar la correa y quitar la bomba.

[nito]

yo estoy con moncho, es una barbaridad cambiar la bomba del agua a los 90000 a no ser que sea defectuosa, antiguamente petaban a los 40 o 45 km empezaban a hacer mucho ruido y luego perdidas y a cambiar, pero las bombas actuales son casi de por vida, a no ser que seas un profesional del taxi o un furgonetero, ah y lo del kit de distribucion para un passat siendo recambio original con rodillos y tensor y la susodicha correa 110 menos el descuento mas iva, osea 110 euros

[Spidy]

tengo un coleguilla k tiene in octavia(taxi). ya lleva 300000km con el y la primera vez k le hizo la distribucion no le cambio la bomba porke le parecio demasiado cambiarla.a los 95000km ya sabeis lo k le paso y la broma fueron 300e de nada
ya le ha hecho tres veces mas la distribucion y en todas la bomba incluida.jijijiju
por cierto el taxi le va de maravilla, el embrague lo cambio a los 200000km k no esta nada mal siendo un taxi.por lo demas ningun problema.
salu222222222

[m0nch0]

Lo de cambiar la bomba de agua con la correa tiene su logica ya que en los motores anteriores a los bomba inyector la bomba no la accionaba la correa de distribucion sino otra correa auxiliar y ahora al estar puesta con la distribución si es verdad que el casquillo de la bomba sufre mucho mas pero el coche que me acabo de comprar con 150.000 y le he cambiado la correa, saque la bomba para comprobar si tenia holgura o estaba rigida y no tenia ningun problema. Si para asegurarse tambien con cambiarla cada 2 cambios de correa es suficiente. Los rodillos tensores de la distribución otro tanto de lo mismo, se comprueban y si hacen ruido las bolas se cambian sino con cambiarlos cada 2 cambios de correa es suficiente. Llevo haciendo esto asi mucho tiempo y nunca tuve ningun problema.

[TDIván]

A mi me salió por 660 EUR en concesionario VW...

Saludos

TDIván