Pues son fallos que tienen relacion. Hace poco lei por aqui que un desequilibrio acusado en la presion de los neumaticos puede activar el ESP
Si el desequilibrio es real se corrige y ya está, pero si en tu caso estaban bien y al dia siguiente se quito el fallo, igual es algo relacionado con una falsa medida del sensor de rueda
Juer, da miedo pensar que toda la fiabilidad del esp quede a espensas del jodio sensor... Seguramentre sera otra cosa
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