Veo que me vas siguiendo los pasos ...
Cuando analicé el tema llegué a la conclusión que en cuanto a funcionalidad observada, los dos sistemas son muy parecidos. Los dos te permiten llamar y recibir llamadas sin tocar el móvil, ver la agenda en la radio/navegador, etc.
Lo más determinante del III es que funciona a través de RSAP, es decir, es como si el coche tuviera su propio teléfono móvil al que le falta la tarjeta SIM del operador, y lo que hace es acceder a la de tu móvil a través del bluetooth. Lo que esto significa es que cuando hablas por él, la antena GSM que se utiliza es la del coche, y no la de tu móvil. Esto tiene dos ventajas, una mejor cobertura y una mayor duración de la batería del móvil. Luego creo que tiene la pijada de poder acceder a los SMS recibidos y mostrarlos en el maxidot. Creo que el III lo hace y el II no, aunque no estoy muy seguro.
El GSM II es un bluetooth normal, lo que hace es intercambiar la información de la agenda entre el móvil y el coche y, cuando estás hablando, la conversación se transmiten por bluetooth desde el micrófono y altavoz del coche al móvil y lo que se utiliza es la antena GSM de tu móvil.
Ahora bien, ojo que no todos los móviles con bluetooth admiten el perfil RSAP. El caso más sangrante es el famoso iPhone, hay mucha gente con iPhone que se queja de que no puede conectarlo por RSAP con el coche. En general yo he leído que cada vez hay más marcas compatibles. Los Nokia más modernos parece que son los que tienen más garantías de ser compatibles y para el resto de marcas hay un poco de confusión (a algunas personas lees que les va, y a otras con el mismo modelo no).
Yo al final me he arriesgado y he pedido el GSM III. Todavía no tengo el coche así que no se si he acertado. Lo he hecho así porque yo cambiaré de coche cada 10 años o más, y de móvil cada año y medio o dos años, así que prefiero comprarme el teléfono adaptado al coche que el coche adaptado a un teléfono que en un par de años seguro que no tengo.
Saludos,
Javier
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