efectivamente si sueltas el freno (con el cambio engranado se entiende) el coche se pone en marcha....eso es así y así sera siempre....
Buenas,
Tras muchas visitas al taller reclamando que el cambio me iba mal....ya me han cambiado todo (incluso la caja de cambios) y sigue igual.....
No se si estoy loco o lo hizo en realidad....me podeis ayudar ???
Yo cuando compre el coche y antes de que pasara por el taller....estaba en una cuesta parado y soltaba el freno.... y .... el coche tiraba sin mas y subia la cuesta sin pisar el acelerador a una velocidad (mas o menos 5Km/h)..... e incluso tenía que tener cuidado en los cruces ya que, acostumbrado al manual, si soltaba el freno....chocaba con el de delante.....
Esto os lo hace en vuestro dsg??? o era una configuracion que me vino de fabrica??
Gracias de antemano......
Saludos,
Seat Altea 140CV DSG Stylance
efectivamente si sueltas el freno (con el cambio engranado se entiende) el coche se pone en marcha....eso es así y así sera siempre....
Lo mismo digo, el coche con una velocidad metida siempre tiende a andar aunque no pises el acelerador.
Un saludo.
Passat Highline 170cv DSG, Gris plata, aluminio, Passat Tech, Safety plus y a punto de tintar las lunas.....
Pues no esto no es asi en los DSG,en una rampa si tienes una marcha puesta y sueltas el freno avanza unos metros pero inmediatamente desembraga y el coche se te va hacia atras si no pisas el gas para seguir,y eso es asi de siempre jejje que es lo que nos enseñaron en los cursillos.
Si puedes ver el arbol con el que te vas a estrellar...es subviraje,si lo oyes...es sobreviraje
Hola buenas, una pregunta, ¿de que año es tu altea? el mio es del 2007 y en rampa se me va para atras y el de un amigo es del 2005 (de los primeros) y el suyo sale muy bien. Por lo que a mi me dijeron en el taller, ahi como 2 generaciones del DSG, la primera mas brusca (para mi gusto mejor) y la segunda mas progresiva.
Mi coche es de el 2006 y si suelto el freno se pone en marcha, si esto lo hago en una pendiente muy suave también sube, pero si lo hago en la rampa del garaje no la sube, en este momento no recuerdo si desembraga se va para atrás, pero seguro que no la sube
Passat higline tdi DSG ext. mocca antracita, int.beig y madera,volante + levas Bi-Xenon, RNS510 + volswagen sound mp3 + bluetooth, control aparcamiento y alarma volumétrica
Ñapas: Parrot, pulsador apertura garaje, impresionante luz del maletero, envío de mute al funcionar el parktronic
Yo siempre lo he utilizado con rampas suaves y tira hacia arriba, con rampas pronunciadas tiramos de autohold....
Un saludo
Passat Highline 170cv DSG, Gris plata, aluminio, Passat Tech, Safety plus y a punto de tintar las lunas.....
Que suerte los que teneis autohold, yo el primer dia que sali en rampa casi me da algo al ver que se me iba para atras, sin exagerar medio metro.
Eso es lo que está pasando en el taller .... que solo le dieron el cusillo basico y no el avanzado que se veia las dos configuraciones.....
Mañana vuelvo al taller haber si le configuran la version antigua....aunque tenga todo nuevo.... y sobre todo ... si saben hacerlo ...que eso va ha ser lo que falla, aunque sean un concesionario oficial saben lo justito y no hay tiempo de mas
Saludos,
Seat Altea 140CV DSG Stylance
Estaría bien poder ver la configuración con Vag-Com de los dos casos de DSG.
Quzás se trate únicamente de configuraciones distintas y puedan modificarse.
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