Comienza mi calvario

[H. Potter]

Hola a todos:

Después de cuatro meses esperando mi passat, me lo entregaron hace 10 días y parece que me ha tocado la china. En fin, he tenido mala suerte:

Me lo tenían que entregar un viernes, pero por lo visto cuando fueron a chequearlo con el vagcom dio un fallo en la centralita electrónica y la tuvieron que cambiar. Total, que esperé hasta el martes siguiente.

Al principio parecía que todo iba bien, pero ayer, con 1400 Km. circulaba plácidamente por la autopista en sexta a 1800 rpm. cuando el coche entró en modo "a prueba de fallos" (esto es: no se puede pasar de 3000 rpm, reducción de la potencia, limitación de la velocidad, etc...) Un detalle importante es que NO SE ENCENDIÓ NINGUNA LUZ DE ALARMA. Esto lo juro por mis niños, pero en el concesionario no me creen. Pero es verdad!!!!.

Después de parar el motor y volverlo a encender, el coche aparentemente volvió a la normalidad. Lo llevé al concesionario y le metieron el VAGcom. El coche había registrado el fallo: se trataba de un error entre la presión que marcaba el presostato de referencia (a presión atmosférica) y la presión a la entrada del turbo. Concretamente uno marcaba 1005 mBares y el otro 1168 mBares. Al ver una diferencia mayor de 50 milibares, el ordenador pasó el coche al modo "prueba de fallos" proque supuso una avería en el turbo.

El caso es que me dijeron que este problema lo tenían otros 4 coches más del concesionario, y que ya habían cusado una consulta a la central técnica de Volkswagen España (está en Barcelona), pero que no les habían dado todavía respuesta.

Yo he hecho mis pesquisas por Radio Macuto, y me han comentado:

1) Este es un problema que está afectando a coches nuevos, es recursivo y muy molesto.
2) En Barcelona no tienen ni P.I. de lo que puede ser. Hay tramitada una consulta a Alemania, pero los alemanes tampoco dan con la solución
3) Nos esperan meses (quizá años?) de Ajo y agua.


Bueno, mi pregunta sería:

1) Alguien más está afectado por el "mal del Presostato"?
2) Sabeís en que estado se encuentra la consulta?
3) Tienen idea los alemanes de qué puede ser?
4) Alguna información útil?

Otro dato más: Mi coche parece estar embrujado: Sin encenderse ninguna luz de alarma en el cuadro, de repente se baja el volumen de la radio y suela una campanita. Luego vuelve a subir el volumen de la radio y al cabo de unos segundos vuelve a repetirse el ciclo. Otro día con más tiempo os explicaré mas expedientes X...

Bueno, perdonad todo este rollo. Comprendo que a alguien le tiene que tocar el coche "chungo" , pero la verdad, cuando te toca a ti no hace ninguna gracia

En fin, alguno está interesado en un passat Advance 2.0 Diesel? Os lo vendo.... Ya llegaremos a un acuerdo...

[Aquiles]

Siendo H POTTER lo tienes chupao, saca la varita y lo arreglas en un santiamen

Ya en serio: la verdad es que lo siento un monton y poco mas puedo decirte pues es un problema que hasta el momento creo que aun no habia aparecido por el foro.

Venga un saludo y suerte con la venta que posiblemente es lo mejor que puedas hacer si es cierto lo de que los germanos andan perdidos con el asunto

[fulltdi]

Suerte y que den con la averia pronto y bien, otra cosa no puedo decirte.
No te desanimes.

S2

[Jurjito]

Pues animo, mucho animo, porque como sea un problema bastante chungo, conociendo a los de vw, va para largo.
Lo dicho, salu2 y mucha suerte y que se te solucione pronto :wink:

[H. Potter]

Gracias chicos!! os agradezco un montón vuestra solidaridad.

Es dificil imaginar lo que jo** un tema de estos cuando el coche tiene una semana y 1400 Km. Pero en fin, a alguien le tiene que tocar.

Gracias de nuevo!

[Savio]

¡Vaya! Lo siento. Yo pensaba que, teniendo los prioblemas que han tenido los primeros, irían arreglándolos. Por lo que dices, no sólo los arreglan, sino que están empeorando.

Yo tuve el famoso problema del muellecito, y me lo han resuelto. Por lo demás, perfecto.

Que tengas suerte, de corazón.

Saludos.

[Jurjito]

Gracias chicos!! os agradezco un montón vuestra solidaridad.

Es dificil imaginar lo que jo** un tema de estos cuando el coche tiene una semana y 1400 Km. Pero en fin, a alguien le tiene que tocar.

Gracias de nuevo!

Puff pues el nuestro tiene 700km y ni llega a una semana, como pase eso, despues de lo de los faros de xenon, me tiro de los pelos, bueno, por lo menos a ver si te lo solucionan pronto.
salu2 :wink:

[VORVAGEN]

Vaya putadon ... , cuanto lo siento ...
Espero q se solucione pronto ... por aqui es la 1ª noticia q veo de esa averia ... y a-co-jo-na.

[topitu]

Lo de la radio no puede ser la informacion del trafico (TMC)?
Un saludo y espero que tus problemas se solucionen pronto.

[asd913]

Joer pues vaya putada!
Entiendo que el coche no se ha quedado en el conce no? Si es asi no te dejes de darles el coñazo cada 3-4 dias para que no se olviden del tema

[JaviGti]

Amigo H.Potter lo siento mucho, entiendo y mucho tu problema, pq yo llevo 3 semanas sin mi Passat, por un problema con el reglaje eléctrico del lumbar del conductor, y estoy empezando a cansarme, pagar una pasta por un coche que lleva 3 semanas en el taller, dales caña y exige coche de sustitución.


suerte :P

[H. Potter]

Siguiente entrega de mi calvario:

Pues ayer, se vuelve a repetir el problema. Esta vez, como me ocurrió cerca del concesionario, lo llevé allí arrancado, y el jefe de taller pudo comprobar con sus propios ojos como el coche estaba en modo "fallo" pero sin tener ninguna luz del cuadro encendida. Por lo menos ya me creen.

Solución? Pues ninguna. Apagar el motor, volver a encender y esperar a que en "barcelona" o en Alemania lleguen a alguna solución. Dicen que "a ver si la semana que vine, porque esta con lo del puente..."

Bueno, cada vez estoy más convencidso de que es un problema de software. Ahora he comprobado que cuando pulso la tecla ECON y aire al frente al mismo tiempo, el coche no pasa al modo "visualizar parámetros". En los displays de temperatura me aparecen unos símbolos muy raros. Además no puedo seleccionar el canal girando las ruletas.

El servicio técnico de Volkswagen, creo que deja por desear, y que cuando "San Vagcom" no escupe información, se quedan bloqueados. Tampoco me extraña, porque se diga lo que se diga, el passat es un ordenador con ruedas al que cuesta meter mano. Bueno, me da que la cosa va para largo y con el tiempo esto terminará siendo un blog. Pero en fin, seguiré informando.


Un saludo

[Pedrocoslada]

Amigo H.Potter, siento muchol o que te está pasando de corazón, pues yo sufrí lo de "me ha tocado la china" con mi anterior coche y se lo que duele, concretamente yo tube que cambiarle "casi" todo a un Xantia, turbo, motor, aire, suspensión y un largo etc. Espero que esta gente se porte como debe contigo y te solucionen las cosas y no te digan como a mi cuando se quemó el motor por un problema electrónico, algo así como "claro como eres joven igual no ibas en condiciones de conducir y no viste los avisos del check control", palabra que si no es por mi padre hubiera sido la primera vez en mi vida que sacudo a una "persona" de unos 60 años, responsable y jefe de el concesionario mas grande de Madrid de "Citroen". En fin, lo dicho, desde aqui todo mi apoyo y desearte la mejor de las suertes para que puedas disfrutar de este coche, que hasta hoy me ha dado tantas alegrias despues de la anterior "china" y que a partir de ahora la unica china que conozcas sea el pais y las que se clavan en los zapatos.

Suerte.

[cesarpassat]

Que mala suerte, ten paciencia que seguro que lo resulven pronto.
Animo!!!!!!!!!

[acetato]

Amigo H poter.

Siento decirte que ya somos dos.

Exactamente lo que te ha ocurrido a ti. Lo llevé al conce y me cambiaron el software. Cien kilometros mas y el coche ha vuelto a lo mismo.

No se enciende nada en el cuadro y el coche no pasa de 100km/h. Solucion temporal apagarlo y volverlo a arrancar.

Estoy totalmente desilucionado con el coche y creanme voy a ver las posibilidades de rechazar el coche y actuar ante la legalidad para que me devuelvan el dinero.

Arrepentido del Volkswagen.