llama al sitio y que te los envie por fax o mail y si no correo,yo tenia blistein y eibach y nunca tube problema,creo que son un poco gilipolas pero bueno seguro que estan ensu derecho si no no te lo pedian
Hola, vamos a ver os explico pq me he quedado flipado en la ITV en Logroño.
Llevo suspension bilstein sprint y muelles eibach. Y no he pasado la ITV me dicen que los muelles no son originales ¿? (y eso que son negros y aun disimula pq los amortiguadores no me dicen nada y son amarillos)
Necesito el certificado de homologación de los muelles, certificado de montaje del taller y copia del registro industrial del taller. ¿? El problema... que la suspension la he puesto a 600 km de donde estoy ahora mismo y joder me piden mas papeles que para la hipoteca.
¿¿Los eibach están homologados?? Yo creía que si (por eso los puse)
¡Fé en Deus, e ferro a fondo!
llama al sitio y que te los envie por fax o mail y si no correo,yo tenia blistein y eibach y nunca tube problema,creo que son un poco gilipolas pero bueno seguro que estan ensu derecho si no no te lo pedian
aver si por mail me lo puede mandar....
joer si se sabe que eibach está homologado y ven que están bien puestos, ya los podian homologar... osea que si uno se los puede poner ya no vale pq necesitas un certificado de un taller... pfff
¡Fé en Deus, e ferro a fondo!
hola,si entendieran un poco ,,que va a ser que no,, con lo que llevas que es lo mejor al menos ser un poco tolerantes,por dios que luego ves verdaderas tartanas que la suspension esta justo al 50% y las pasan por dios.
saludos
Si es lo que le dije yo al ingeniero de la ITV, me gasto 1000 € en una suspensión, que ahora voy mil veces mas seguro, que supera la prueba de suspensión, y ves cada tartana con itv que flipas, en fin me dice que son las normas y que sin los papeles no me la pasa... así va el país, tanto papeleo normas multas y tanta añsldkjfañslkjfd no sigo que me cabreo mas.
El certificado de homologación lo he encontrado x internet
1er problema.... el taller me deja tirado.... es la tipica tienda de ruedas llantas y cosas racing y me dice que no me puede hacer el certificado porque no está registrado como taller mecánico. En donde puse la suspensión la ITV no da x culo con lo de los muelles, sino no vendería ni uno.
Donde vivo pues no tengo ningún taller de mano y aver si pregunto a alguien aver donde me lo pueden hacer (y si me lo quieren hacer), toy cagao, está claro que los originales no se los voy a poner...
¡Fé en Deus, e ferro a fondo!
Teniendo la itv desfavorable ¿Hay posibilidad de ir a otra itv a pasarla? Gracias
¡Fé en Deus, e ferro a fondo!
Por si a alguien le interesa, te hacen un papel para el traslado del expediente a otro itv.
Bueno al final he ido a un taller y gracias a Dios que se ha portado y me ha echo el certificado, he ido con los papeles de los muelles y casi no me lo quieren aceptar pq en el certificado tienen que poner, que la instalacion no intefiere en ningúna cosa mecánica del coche y noseque mas (en fin una parida que me dice que si no lo pone no lo aceptan en industria, pero es lo que le dije yo se necesita un certificado que se ha puesto en un taller y veis que están bien puestos que hace falta que ponga en el papel que están bien puestos ¿?). Alfinal se enrollaron y menos mal, que da mas problema esto que una hipoteca Enga gracias a todos ya me kedo trankilo.
¡Fé en Deus, e ferro a fondo!
Muy buenas.
Me alegro que todo se te haya arreglado. En otro foro de otra marca, leyendo el otro día, insistían mucho en el tema de la suspensión. Avisaban por los amortiguadores y sobre todo por los muelles. Así que si alguno quiere cambiar la suspensión que se cuide muy mucho de pedir en el taller los certificados de homologación, que si no en la ITV le pueden dar por saco.
En ese otro foro, a un forero le pidieron los papeles de la homologación de los espejos retrovisores por no ser los de serie .
En fin, lo dicho, que por lo menos lo has podido salvar. Ojo con lo que se monta en el vehículo.
Saludos.
Passat 2.0TDi Highline Negro profundo, beige, nogal, volante multif., cargador 6 CD's, parktronic. Cuatro años y 120.000 km, un mal primer año.
Bookmarks