Para mi eso es un mundo y se lo dejo al taller, no te puedo ayudar mucho salvo por el precio de la correa unos 70 leuros.
Hola de nuevo por el foro. Tengo que cambiar la correa dentada y nunca se la he cambiado, por lo tanto tendré que aplicarme al diente JA JA. Bueno me pregunto si alguien la ha cambiado y me puede aconsejar en algún paso en especial, yo tengo el manual, me faltan las herramientas de bloqueo pero en breve las conseguiré gracias a este foro. Que me aconsejáis en las herramientas de bloqueo que necesito y lo que os ocurra contarme para poder hacer un cambio de correa con éxito y sin sorpresas.
Podias especificar que coche tienes para hacernos una idea.
VW PASSAT TDI 1.9 110 CV MOTOE AFN AÑO 97
ese manual al que haces referencia lo has comprado? es que el que colgue en la zona de descargas no te sirve, cambia porque el tuyo no es un inyector-bomba.
El manual lo compre es el MANUAL PASSAT 96-04 3BG. Recoge los motores MOTOR 1.8I 20V, MOTOR 1.9 TDI, MOTOR 1.6I y MOTOR 2.0 I. Coincide con el motor 1.9 que es el mío. Con motor AFN de 110 CV.
Si pero ese manual es para los TDI 1.9 bomba-inyector no para los que tienen bomba rotativa como el tuyo. El manual te vale casi en el 100% pero no es tan exacto en la manera de regular el tensor y los utiles no lleva los mismos.
Echale un vistazo a la polea de la bomba de gasoil y mira si tiene solo un tornillo central o por el contrario tiene un tornillo central y 3 mas a los lados. Con ese dato te pongo lo que tienes que hacer.
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