desconectar bomba de gasoil/aforador mediante interruptor

[madelgado]

Ah, y otro consejo más... los que tengáis una centralita 1C0 en un León o Toledo, conectad vía can-bus (par trenzado) el cuadro con el can-bus confort (se puede conectar a los cables can-bus que entran a la puerta del conductor, que pilla muy a mano) a los pines 8-9 del conector verde del cuadro, para así poder configurar el confort para que no desconecte la alarma con el bombín, sino cuando el cuadro DETECTE EL CÓDIGO DE INMOBILIZADOR de vuestra llave adaptada al cuadro.

Yo seguiré dando todos los consejos que se me ocurran para evitar los robos de nuestros VAGs. Saludos.

[madelgado]

Roban estos coches poniendole una centralita que ellos llevan ya preparada pa conectar y salir corriendo

Otro mecanismo son los cacharros para bypasear el inmo (o un portátil) según se ha comentado en las noticias; de todas formas, para evitar que saquen la centralita, se pueden cambiar los tornillos de la caja de aguas por unos inviolables, de estos que se redondean con una taladradora después de ponerlos; de nuevo, se trata de JODER a los PUTOS LADRONES. O incluso crimpar el conector con un fleje de acero o algo que les resulte "imprevisto"

[enriquedopico]

Madelgado, pero ya sabes lo ke pasa con el cuadro del leon, ke ni caso...

saludos

[madelgado]

Madelgado, pero ya sabes lo ke pasa con el cuadro del leon, ke ni caso...

saludos

Es verdad... quería decir los que tengáis un seat con cuadro de VW... joder, estoy seguro de que los cuadros de Seat también podrían funcionar activando algún bit... qué rabia no saber más sobre cuadros

[mateitor]

Otro mecanismo son los cacharros para bypasear el inmo (o un portátil) según se ha comentado en las noticias; de todas formas, para evitar que saquen la centralita, se pueden cambiar los tornillos de la caja de aguas por unos inviolables, de estos que se redondean con una taladradora después de ponerlos; de nuevo, se trata de JODER a los PUTOS LADRONES. O incluso crimpar el conector con un fleje de acero o algo que les resulte "imprevisto"

Antes de irte del coche le metes una viborilla en la zona de la centralita o debajo del cuadro al lado del conector obd y zasss ta picaoooo.Solo falta ir al hospital preguntar a quien le ha picado una vibora...irte a su habitacion y molerle a palosss...jejeje

Buena idea la tuya..todo sea joder a estos mal nacidos de su madre

[borja_perez]

en la zona de descargas hay un brico de como poner un corta en la bomba de gasoil y en el clubseatleon hay un brico de como hacer el corta en el OBDII

Un saludo

[Gurin]

Otra preguntilla tengo para los expertos.....
Me ha echo una ñapa un compi del curro ( un relé con unos diodos a modo de cortacorrientes) para poner en la bomba de gasoil....
Queria saber si al instalarlo me dará algún error en la centralita o algo???'

[madelgado]

No, el relé de la bomba de gasóil (o incluso quitar el fusible de la bomba) no da ningún error; en cualquier caso te lo daría al arrancar con el cortacorrientes activado pero no es el caso, al menos en los inyector-bomba. Saludos.

[Gurin]

No me expliqué bien.
Es un relé aparte, no el de la bomba de gasoil.
Me ha dicho de conectarlo entre la bomba de gasoil y con un pulsador bajo positivo de bateria..
Mañana tempranito me pongo con ello.
Gracias madelgado.

P.D. Es un Fr del 2002 creo que es inyector-bomba