Hola,
he cambiado la bomba tandem en mi passat , al desmontarla he encontrado una manchas azules o restos de algo en la junta vieja:


Que creéis que pueden ser esta manchas, ¿restos de algún sellante puesto en fabrica o deterioro de la propia junta?
el síntoma de la avería era que cuando dejaba el coche durante mas de 8 0 10 horas parado le costaba mucho arrancar, dejando a veces el piloto de los calentadores (muellecito) encendido.