Quizas sólo sea falta de engrase en el muelle que hay en el pedal, hay se acumula mucha porqueria, pero para esto, lo mejor es subir un poco mas el volumen de la radio
S2
el embrague hace un ruido extraño al embragar o desembragar. El ruido es parecido al que hace una puerta al girar cuando le falta grasa. Lo curioso es que solo aparece de vez en cuando, y normalmente cuando el coche lleva un tiempo en movimiento (mínimo una media hora). Me cambiaron el embrague en Ayucar a los 65.000km y parece que el ruido tardaba más en aparecer, es decir, un atasco prolongado, etc... Pero ahora con 96.000km y con el calor vuelve a aparecer antes el ruidito...
VW Golf IV GTI E.E. 1.8T 150CV "AUM" 2003 | Manguito admisión VENAIR sport |Bilstein Sprint + H&R |Anti-Roll Kit Eibach 25mm |Brembo Sport (perforados) | Galfer Tuning Line (ranurados) + Ferodo DS2000 | Reposapies VW New Beetle Turbo S + Pedales Audi TT | Alerón R32 | y alguna cosilla más...
Quizas sólo sea falta de engrase en el muelle que hay en el pedal, hay se acumula mucha porqueria, pero para esto, lo mejor es subir un poco mas el volumen de la radio
S2
TDI
mira a ver si suena en el pedal, o en la caja de cambios (motor), a mi me pasaba en el golf, y con un poco de grasa con teflon arreglado.
suele salir cuando coge temperatura pq se queda reseco y al dilatar las piezas, suena mas...
Suena por el vano motor, donde el mecanismo del embrague.
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Pues tu embrague debe ser hidráulico, con lo que no tienes nada a la vista para poder poner grasa.
VW Golf MK3 GT TDI 110 cv.
Audi A4 B6 2.5 TDI Multitronic.
Si suena en la campana del embrague al pisar el pedal, tiene toda la pinta de collarin de empuje.
Y qué hay q hacer entonces? Mi embrague claro que es hidráulico.
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Pero si el embrague me lo cambiaron hace 30.000km.... o eso no sé cambia?Originalmente publicado por R.G.
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Siempre que se sustituye un embrague se debe cambiar el conjunto de embrague (Plato de presión, disco y collarín), si por la experiencia del profesional de turno ve que el plato de presión está bien, tal vez lo deje,pero los otros dos elementos deberían ser impepinablemente cambiados en mi modesta opinión siempre, hay quien se arriesga y cambia los forros al disco del embrague cuando todo se ve bien,yo sin ir más lejos, pero al cliente hay que informarle y darle las piezas viejas.
En la factura tengo ésto:
-Kit Embrague completo
-Bombin de embrague
-Liquido de frenos
-Mano de Obra
Cambié el embrague a los 75.000km por el mismo ruido. Lo dejo de hacer (tardaba más en salir el ruido) pero ahora con el verano me sale otra vez el dichoso ruido antes...
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Desmontando el bombin del embrague se le podría poner un poco de grasa en el alojamiento del vástago que actúa entre el bombín y la horquilla del embrague, sería lo más barato, si como te han indicado antes no es del pedal, desde luego son pocos Km para una avería del embrague, siempre que no te de por hacer rueda o tener el pedal pisado en todos los semáforos.
Siento decirlo,pero si te cargaste un embrague a los 75.000 y ahora vuelves a tener problemas,dudo que sea del coche.Originalmente publicado por canut-hero
Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡
No me cargue ningún embrague pq con el embrague nuevo tenía el mismo ruido, lo que pasa que si antes me aparecia el ruido a los 30min. después de cambiarlo me aparecía a las 2 horas y deje de darle importancia pq no me molestaba demasiado. Pero ahora con el calor o por lo q sea aparece el ruido antes y no me gusta nada, no lo soporto.Originalmente publicado por snikers
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No he hecho ruedas en mi vida y no tengo costumbre de tener pisado el pedal en los semáforos.Originalmente publicado por R.G.
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No he dicho directamente que eres tu,pero una amiga mia en el 106 se cargó un embrague,en mi Hyunday lo llevo 6 meses y embrague jodido,ahora se compró un 147 y a los 3 meses la prensa jodida.Originalmente publicado por canut-hero
Tu caso es diferente ya que es el mismo coche,aunque si lo que se te ha jodido es algo que no te han cambiado lo tienes dificil para meterlo en garantia.
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