Los espejos térmicos no son para secar las gotas de agua en primavera, sino para quitar el vaho / hielo en invierno cuando se empañan por un cambio de temperatura / humedad.
Salu2!
El otro dia estaba lloviendo y tenia el cristal del retrovisor lleno de agua. Pues bien, se me ocurrio que era buen momento para probar lo que calienta el retrovisor calefactable.
Si leeis el manual, en el apartado de los retrovisores, pone algo como "ATENCION: No tocar el cristal del retrovisor cuando esta en posicion calefactable, peligro de quemadura"
Que me perdone quien diseño el retrovisor, pero despues de estar 5 minutos en posicion calefactable, eso solo se habia calentado un poco, practicamente era inapreciable la diferencia, asi que no me imagino como será en pleno invierno, a -5º y encienda el sistema...vamos, que llego al trabajo y tengo mas hielo en el retrovisor que al principio!!!
A alguien mas le pasa eso o puede freir huevos en el retrovisor como pone en el manual... Un saludo
Skoda Octavia RS TFSI..Azulito + Techo + Llantas 18" + Alarma + Rejilla Milotec retocada + Luces americanas + Todo lo de serie y evolucionando....
Los espejos térmicos no son para secar las gotas de agua en primavera, sino para quitar el vaho / hielo en invierno cuando se empañan por un cambio de temperatura / humedad.
Salu2!
Originalmente publicado por FrAN_oC
Pero bueno, acá, que no hay nieve, nos sirvió en el día de estreno del Fabia para quitarnos algunas gotas de encima, se nota un punto de calor central porque seca en un principio del centro y así hacia afuera va secando cada vez menos, también puede ser útil para eso.
Saludos........................
Skôda Fabia 1.4 16v 101cv
Mitsubishi Lancer 1.3GL
En todo caso, habia que poner los espejos en la posicion indicada y dar la calefaccion, ¿no?
Yo es que creo que los use una vez, y si que me funcionaron bien (para quitar vaho).
corp
No, con poner el espejo en posición calefactable ya vale.Originalmente publicado por corpcd
Por otro lado, cuando llueve (o ha llovido) y tengo gotas en el retrovisor, pongo la calefacción de espejos y a los 10 minutos ya lo tengo seco.
Esto ya lo hacía mi padre en su Volvo con espejos calefactados por lo que cada vez que llueve y no veo por la acumulación de gotas de agua lo conecto.
A mi tambien se me seca correctamente cuando hay gotas de lluvia en el espejo, no quema pero si se nota el calor al tocarlo con la mano.
yo tambien noto que se calienta simplemente tocandolo con la mano no te quemas pero si que calienta y quita las gotas de agua (no al poco de conectarlo,lleva su tiempo).con el vaho va de pm en 1 momento te lo quita
Pues yo nunca lo he puesto
Pense que solo valia para el vaho y solo se me han empañado alguna vez al entrar al garaje, pero teniendo en cuenta que entonces poco tiempo le queda para trabajar y que el botoncito me parece un poco fragil, pueees...
Si hay agua de condensacion de humedad en el retrovisor, se puede apreciar el vapor de agua y en 5 minutos esta seco.
No se si calienta mucho o poco, pero -desde luego- a mí me funciona.
Octavia MY07 TDI Elegance 140 CV + Xenon + Maxidot + Pionner DEH- 4700BT + Pionner TS-A172CI + TPM Antiniebla trasero derecho + Climatronic OFF
Pues no sé los vuestros, pero el mío se carga el vaho en unos 30 segundos y se seca en unos minutos. Le he visto hasta salir la nubecilla de vaho al secar el cristal en parado.
La verdad es que no se me ha dado por ponerle el dedo encima funcionando a ver la temperatura que coge.
Saludos
OCTAVIA II - TDI 140 DSG - SENSOR LUCES - SENSOR LLUVIA - RETROVISOR FOTOSENSIBLE - PARROT CK3100 - ANTICASPA - DELL X51V con TOMTOM-6
"Da igual que la luz sea tan rápida, al llegar se dará cuenta de que la oscuridad ha llegado antes y la estaba esperando"
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tyler.durden pues me da que vas a tener que ir al taler a que lo revisen, yo conecto los mios cuando lo lavo para que seque las gotas y a los 6-7 minutos el cristal quema de verdad... hombre, no como para freir un huevo, pero si como para quitar la mano corriendo y soltar un sonoro.. C..Ñ... QUE ME QUEMO...Originalmente publicado por tyler.durden
Yo estoy con juanmi79, a mi me ocurre lo mismo.
AUDI A6 (C7) 2.0 TDI 177 CV, AÑO 2011.
Pues ya me haceis dudar... La verdad que yo no lo probe en parado, sino por la carretera, y seguro que no se calentaba por la refrigeracion del aire... Mañana mismo lo conecto en parado para ver si funciona..y si eso, le echo aunque sea unas salchichas pa comer...vuelta y vuelta!!Originalmente publicado por juanmi79
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