especifica mas es cuando cambias de 2ª a 3ª, acelerando o sueltas el acelerador y despues pulsas la leva, no es lo mismo al arrastre aunque tengamos doble embrague que cayendo de vueltas como si de una reduccion se tratase....
Tengo un Golf 2.0 TDI con cambio DSG, llevo unos dias que le noto cuando sube de 2ª a 3ª como un pequeño tiron, le quedan unos 15.000 km. para hacer el cambio de aceite, lo lleve al taller y se lo comente al Jefe de taller que salio conmigo a probarlo y no le dio mucha importancia, me dijo que lo dejara hasta en cambio, pero estoy algo nosqueado, ¿os ha pasado alguien lo mismo?
saludos
especifica mas es cuando cambias de 2ª a 3ª, acelerando o sueltas el acelerador y despues pulsas la leva, no es lo mismo al arrastre aunque tengamos doble embrague que cayendo de vueltas como si de una reduccion se tratase....
No es pasando de 2ª a 3ª acelerando para subir marchas en automatico.
hola soy jesus y tambien tengo un dsg, me interesa si has solucionado algo del cambio de tu coche. ami me hace agunas cosillas tambien.
pues yo tengo un dsg de 7 primera vez al taller los embragues ( ajuste ) 2 software nuevo 3 cambio de la mecatronica
y ahi sigo con los tirones
Passat cc 1.8tsi 160cv Dsg 7 vel techo, DCC, espejos abatibles, media in,volkswagen sound, etc....(tambien saxo 1.5d 58cv)
Madre mia, miedo me da, yo todavia no lo he llevado me dan ganas de esperar a ver que pasa.
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