En un comunicado oficial enviado a todas las escuderías, Charlie Whiting, Delegado Técnico de la FIA, atendiendo al Artículo 2.3 de las Regulaciones Técnicas, prohibe el uso de alerones verticales como los utilizados por BMW en el Gran Premio de Francia.



BMW-Sauber comenzó a utilizar dos alerones verticales sobre el morro de su monoplaza en los entrenamientos realizados en Jerez, pasando a utilizarlos oficialmente en el circuito de Magny Cours. Los alerones mejoraban la canalización del aire hacia el alerón trasero, y ante la intención de varios equipos de comenzar su uso en los próximas citas, la FIA ha decidido prohibirlos.

La FIA argumenta que los alerones restan seguridad a los pilotos. La carta enviada a los equipos expone "Teniendo en cuenta el desarrollo de algunos elementos en la parte delantera superior del chasis de algunos coches, hemos podido comprobar que estos elementos pueden dificultar la vista delantera y lateral del piloto".

BMW-Sauber se ha mostrado conforme con esta decisión de la FIA, y recuerda en un comunicado que "la FIA ha sido consultada antes de que los alerones fueran probados y que superaron las verificaciones oficiales antes de su estreno en Magny Cours".


BMW-Sauber estrenó los alerones verticales en los entrenamientos de Jerez.


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