No lo tengo seguro pero creo que podria ser el sensor de temperatura de motor, y falta de potencia...turbo o la valvulita esa
Muy buenas...
Desde hace tiempo mi coche hace cosas raras (Seat Cordoba TDI 90Cv Stela)....
Cuando esta frío, unas veces arranca normal y otras se queda encendido el testigo de los calentadores con lo que se arranca acelerado (1100-1200) y suelta un chupinazo de humo negro, se queda acelerado como un minuto y luego vuelve a quedarse con el relentí
normal. Luego puede volver a acelerarse o no, según le de. Esto también lo hace a veces aunque no se arranque acelerado.
Además tiene una perdida de potencia brutal. Hasta las 3000 sube medianamente bien, pero al llegar a las 3000 se queda y sube muy muy muy despacio.
Sin embargo cuando tiene el relentí acelerado anda que se las pela.
He limpiado el cauda, y la bomba de inyección no es la misma por un golpe que tuve.. aunque esto lo hacía antes....
He leido temas de limp mode, N75 pero no me cuadra con estos síntomas.
¿Alguna idea?
Editado por somel el 07/08/2008 a las 13:39
No lo tengo seguro pero creo que podria ser el sensor de temperatura de motor, y falta de potencia...turbo o la valvulita esa
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