Yo tengo actualmente un VW Golf TDI 130 ASZ (tu mismo motor) y te aconsejo que no cambies un motor ASZ por un BLT ni puesto de coca, porque el motor ASZ dicho por los propios ingenieros de VW y vendedores, fue el mejor motor 1.9 bomba inyector que se monto de VW, y puedo dar fe de ello. Actualmente tengo 221.000 kilómetros y el motor va como un avión, no gasta nada de aceite, y suena bastante refinado, de echo, todo el mundo que oye el motor se queda prendado del sonido, no vibra nada, y aún llevo el embrague de serie.
Por supuesto, que meter un motor BLT no es pan comido, no es meter el motor y listo, hay que cambiar varias cosas, y luego que se acepte todo y se codifique bien y sin problemas. Te puedo asegurar, que esos cambios muchas veces dan problemas muy serios, y lo se por gente de este mismo foro que hizo lo mismo en otros modelos y marcas, y acabaron vendiendo el coche hartos de fallos eléctricos, y hartos de no saber que problema tiene el coche, porque arreglaban un fallo eléctrico (por ejemplo) y les salían 4 mas, e innumerables problemas mecánicos, y todo derivado del cambio de un motor a otro.
Tienes un fantástico motor, una joya de VW, ese motor empuja lo que no esta escrito, yo no hacía el cambio, y menos por un embrague y una distribución, porque puede salirte la broma bastante cara en forma de quebraderos de cabeza, pero tu decides.
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