Hola buenas queria que me ayudaseis,me han metido el vag-com porque se me encendia la luz de error,la del motor y me daba el eroor 19559 -Motor para la chapaleta del colector de admision -v157 averiado,era para que me dijerais que es lo que tengo que arreglar y lo que me costara,el problema es que se me enciende el testigo y a los 3-4 dias se me quita y asi,pero quiero arreglarlo,puede ser que por este error me arranque mal el coche cuando le dejo6-8 horas parado?,ayuda por favor,gracias.
Editado por kun el 01/10/2009 a las 22:20 Razón: olvido
De que motor hablas , el tdi 105 ó 140cv , en estos se da ese problema que casca el motor que nueve la chapaleta de apagado de motor , y suele ir acompañado de fundir el correspondiente fusible , que este puede afectar a mas cosas como electro ventilador, a mi cuñado le paso en un BKD Y 300€ pa tras
WV Passat 3bg Variant Highline 6 v ,ASZ 130cv nov 2003 Blanco, 16", asientos calf., Bixenon origen, piel alcantara , gancho wesfalia.etc.
El motor es 2.5 tdi v6 ,y es que la luz se pone y a los 2-3 dias se quita y no se que sera y si tiene que ver con que me arranque mal el coche cuando esta 6-8 horas parado.Originalmente publicado por nicra
De que motor hablas , el tdi 105 ó 140cv , en estos se da ese problema que casca el motor que nueve la chapaleta de apagado de motor , y suele ir acompañado de fundir el correspondiente fusible , que este puede afectar a mas cosas como electro ventilador, a mi cuñado le paso en un BKD Y 300€ pa tras. De todas formas mi teoria sin demostrarse es esta zona donde van los engranages del motor y chapaleta , que a su vez estan al ladito de la egr , suelen estar muy guarros , y esa suciedad puede frenar ó agarrotar el libre funcionamiento del sistema de trabajo , con lo cual el consumo en ese motor electrico puede aumentar por momentos y esto produca esas lecturas incorracta del caudalimetro y lo reflege en fallo motor por gases y a su vez al aumentar el consumo electrico del motorcito , llegue en algun caso a fundir dicho fusible, en resumen es mi plantamiento sin confirmar ( ó puede ser una burrada ) pero podria solucionarse todo con una limpieza a tiempo del sistema de engranages de cierre de dicha chapaleta de admision , y asi evitar tener que sustituir , si se limpia bien y se sustitulle el fusible en caso de estar mal , podria funcionar bien una temporada, sin sustituir la pieza.Aunque al taller eso no le interese , logico.
WV Passat 3bg Variant Highline 6 v ,ASZ 130cv nov 2003 Blanco, 16", asientos calf., Bixenon origen, piel alcantara , gancho wesfalia.etc.
Perdona que nos pisamos, al ver que se trata de otro motor , no te puedo decir nada al respecto, perdona.
WV Passat 3bg Variant Highline 6 v ,ASZ 130cv nov 2003 Blanco, 16", asientos calf., Bixenon origen, piel alcantara , gancho wesfalia.etc.
Gracias de todas formas y un saludo
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