Yo el otro día estuve en la casa oficial y estaban locos con un Golf V por que le pasabe algo parecido al tuyo. Estaban liaos con la Eprom.
Esta mañana cuando eh arrancao el coche tenia escarcha en el cristal y encendi los limpias para q se la llevasen, resutlta q iban muy lentos como si fuesen atrancados, hasta q se han parado a mitad de ventana, y na ni dando mas rapido ni na se han qdao ahi, los tuve q ayudar a volver al origen y levantandolos tb pasa lo mismo!!! alguien sabe q pasa? parece como si estuviesen oxidados!!como puedo arreglarlo pq a ver si es una tonteria y me van a clavar en un taller!! gracias.
Yo el otro día estuve en la casa oficial y estaban locos con un Golf V por que le pasabe algo parecido al tuyo. Estaban liaos con la Eprom.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
SE te pueden haber agarrotado los brazos. Si es así rociaria bien todas las rotulas de los limpia con grasa de litoi, esperaria un minuto para que penetrase y los volveria a poner. Si va mejorando, con ellos puestos sigue rociandolo bien para que se vaya suavizando.
No los fuerces ya que si estan obstuidos lo que haces es forzar el motor del limpia
No se te habran soltado las turcas que sujetan los brazos y que estan camufladas bajo un capuchoncito? cuando se quedaba helado mi 205, las escobillas se pegaban al cristal, pero como el motor seguia trabajando, se aflojaban las tuercas esas. En ese caso, bastaba con apretar dichas tuercas.
yo creo q va a ser lo q dice quique, cuando lo haga ya os cuento mientras no los vuelvo a encender por miedo q se agarren otra vez y tenga q volver aforzarlos! gracias
"La verdad esta ahi fuera"(expediente X).....Asique agarra tu golfo y a buscarla!!!!!!
Fijate que no esten agorrotados como te dicen.
Hola.
A mí me pasó lo mismo ayer.
¿que solución tuviste que tomar?
Gracias por adelantado
pues habian agarrotado, na, desmontarlos y ver cual era el q se habia agarrotado, el mio resultor ser el de la derecha, despues de desmontar todo, q es bastante complicado, saque el q se habia agarrado despues de unos cuantos martillazos y mucho 3 en 1, luego con lija de agua y con un poco de aceite quite el oxido del limpia y de el agujero donde va,pero con amor pq si lija mucho luego qda holgura y luego baila el limpia, despues aceite o grasa al ponerlo y un rato dandole para q se adaptase bien, y luego montarlo todo y encender un rato los limpias a diferentes velociades, hasta q fuese perfecto, weno hasta q el aceite le diese la holgura.Weno basicamete fue este el proceso, siento sino he sido muy tecnico y muy claro, pero esq todavia estoy un poco verde en esto de la mecanica, y ami me lo explicaron como solucionarlo en directo y claro, por escrito igual no me entiendo ni yo , espero haberte ayudado en algo, de todas formas por aqui hay gente bastante mas erudita q yo y igual te lo explican mejor!!
"La verdad esta ahi fuera"(expediente X).....Asique agarra tu golfo y a buscarla!!!!!!
Esta bastante bien explicado Gonza
me alegro que lo hayas solucionado
Bastante bien explicado, pero lo mío crreo que es más grave. Me han dicho que he quemado el motor. Esta mañana tengo que ir al taller a que lo sustituyan. Me aseguraré de que quede todo bien lubricado para que no vuelva a suceder.
Un Saludo.
Gracias.
Lo siento entoces, espero q lo soluciones , y q no te cobren mucho :wink: !
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